大数跨境
0
0

现代量产四轮电机系统?比亚迪强敌来了!

现代量产四轮电机系统?比亚迪强敌来了! 储能知家
2023-03-21
1
导读:更多新闻资讯请关注中工汽车网。

中工汽车网讯,3月20日,韩国媒体透露,现代摩比斯宣布,公司开发出了一种将电动机置于汽车车轮的“轮毂系统”。在每个车轮上安装驱动电机,最大限度地提高动力性能,并允许原地旋转或像螃蟹一样向侧面移动。目前,现代摩比斯正在基于现代IONIQ 5构建开发车辆,并与现代汽车进行量产可靠性验证工作。

具体来看,轮毂系统具有:一、提高动力效率;二、增加续航距离;三、增加续航距离;四、改善行驶性能;五、实现特殊动作等主要特点。

为了应对电动化市场,现代摩比斯从2010年便开始研发轮毂技术。因轮毂是在车轮上放入电动汽车动力系统的概念,所以设计复杂程度很高,在动力性能及耐久性确保等方面,都需要克服很多难题。相关人士表示:“为了实现轮毂系统的实际量产,计划在今年年底之前完成耐久可靠性开发。

据悉,现代摩比斯开发的四轮轮毂系统通过前后左右高效的扭矩分配,在提高旋转性能的同时,可以达到约20%以上的操控改善效果。如果采用轮毂系统,还可以实现原地360度掉头或横向移动等特殊行驶动作。

作为现代起亚汽车集团三大主力之一,现代摩比斯是排名世界第六的汽车零部件供应商,也是2022全球财富五百强企业。此外,作为韩国最大的汽车零部件公司,现代摩比斯业务广泛,几乎没有现代摩比斯不涉及的汽车零部件产品。

未来,摩比斯将加快转型升级,推进软硬件为一体的平台和系统的研发,不断挖掘事业上新的增长点,探索智能移动出行、UAM、ROBOTAXI等领域,加强新形势下参与国际竞争的优势。


废旧电池回收行业13项团体标准
征集起草单位

废旧锂电池是宝贵的“城市矿山”,退役动力电池绿色再生和材料修复技术是保障报废动力电池材料高效回收与循环利用的重要基础。为提升产业标准技术水平,由中国电子节能技术协会牵头立项的《废旧动力电池再生利用企业生产通用要求》等十三项团体标准,现面向行业相关单位征集标准起草单位,望相关企业积极申请参加。具体事宜通知如下: 

01






标准立项情况

02






申请单位要求
汽车、电池、能源、环保与综合利用等行业相关企事业单位,电池拆解设备企业、拆解企业,熟悉行业发展情况; 具有一定的技术能力和实力,行业声誉良好; 具有一定的标准制定工作经验。 
03






联系方式
联系人:王鹏
电话:131-6170-8708(同微信)    
联系人:张鑫 
电话:131-2690-4348(同微信)  

网址:www.dchsxh.com

--End--  
欢迎分享给您的朋友!
出品 | 新能源汽车委员会(www.cnevi.com
责编丨韩梅梅

10万+人  在看  我哦!

往期回顾


第八届动力电池回收利用高峰论坛邀请函


废旧电池回收行业13项团体标准起草单位开始征集


50家2月车企销量一览!谁拔得头筹?


韩媒“造谣”特斯拉和比亚迪?原因曝光!

来源:中工汽车网
【免责声明】文章为作者独立观点,不代表中工汽车网立场,仅用于学习交流。如因作品内容、版权等存在问题,请于本文刊发30日内联系中工汽车网进行删除。

【声明】内容源于网络
0
0
储能知家
聚焦储能市场、技术、资讯,新型储能、新型电力、数字与绿色能源、零碳技术与市场。
内容 5014
粉丝 0
储能知家 聚焦储能市场、技术、资讯,新型储能、新型电力、数字与绿色能源、零碳技术与市场。
总阅读2.8k
粉丝0
内容5.0k