碳酸锂价仍将保持高位！全球最大锂生产商与市场唱反调？

据中工汽车网获悉，12月底，面对全球经济前景不确定性和供应快速增长的现状，全球最大锂矿商美国雅宝（Albemarle）颇为自信地对媒体表示，“锂价不会重蹈两年前的覆辙，未来数年内都将维持在高位运行。”

在接受媒体采访时，雅宝的锂矿业务主管Eric Norris明确否认周期论的担忧，他强调不能再用三年前的眼光来考量市场，随着电动车销量的突飞猛进，锂矿行业的基本面已经发生翻天覆地的变化。

一时间，明年锂价到底是涨是跌各方众说纷纭。2022年以来，动力电池原材料价格的暴涨，持续侵蚀着下游车企的利润和毛利水平。年初，电池级碳酸锂价格约28万元/吨。3月份快速上升至50万元/吨，且在随后几个月里基本保持在46万元/吨以上的价格高位运行。9月中旬，电池级碳酸锂价格再次突破50万元/吨。11月初，国内部分厂家报价已突破60万元/吨，最高价达到61.7万元/吨。

从11月下旬开始，逼近60万元/吨的锂价便开始出现“回落”。截至12月20日，电池级碳酸锂价格均价下跌2500元，至55万元/吨。值得注意的是，就连全球锂矿巨头皮尔巴拉（Pilbara）的拍卖价也出现了罕见下跌。12月14日，皮尔巴拉完成了第13次锂精矿拍卖，成交价为7505美元/吨，较上一次11月16日的拍卖成交价7805美元/吨下跌3.84%。

与雅宝不同的是，针对明年的价格走势，有机构预测，上半年碳酸锂的价格为6.75万美元/吨（约合人民币48万元/吨），下半年价格将下跌35%至4.75万美元/吨（约合人民币34万元/吨）。作为商品出口国，澳大利亚政府本月也亲自下场预测商品价格，预判另一个电池级锂材料氢氧化锂的价格到2024年最多跌至4.8万美元/吨。在多数业内人士看来，碳酸锂价格止涨的深层次原因是近期新能源汽车下游需求不及预期，产业链乐观情绪有所消退。

目前，由于新能源今年补贴退坡导致市场第四季度冲量提前，前期碳酸锂价格的不断上涨和终端冲量具有一定的关联性，随后市场下游需求逐步回稳，碳酸锂市场可能会进入去库存状态，但受生产成本支撑，预计短期碳酸锂价格持续高位震荡。