40亿市值公司！欲220亿跨界搞锂？

据中工汽车网获悉，近日，大为股份公告，公司与桂阳县政府签署投资合作协议，拟在桂阳县建设含锂矿产资源综合利用及锂电池产业链项目、新能源专用车基地项目，拟定项目总投资约220亿元。其中，锂矿采选、碳酸锂以及环保、尾渣处理项目投资90亿元；锂电正级材料、锂电池相关生产项目投资120亿元，新能源专用车基地投资10亿元。

对此，大为股份表示，本次与桂阳县政府签署《投资合作协议》，是公司实施新能源电池全产业链项目的重要举措，旨在进一步夯实公司在新能源产业赛道的尝试和布局。公司将充分利用桂阳县当地丰富的锂矿资源，积极布局新能源产业领域，有利于进一步提高公司在汽车业务领域的核心竞争力和盈利能力。

不过，值得注意的是，今年第三季度，大为股份总资产7.16亿元，净资产为4.05亿元，账上货币资金仅为1.1亿元。12月29日，大为股份开盘快速涨停。截至当日收盘，大为股份报15.68元，上涨5.38%，总市值为37亿元。这就意味着，大为股份，一家市值不足40亿元，净资产仅为4亿元的小体量公司，却选择豪掷220亿跨界入局锂电赛道。

而这背后当然是利润的吸引力，前三季度，电池新能源上游资源端合计营业收入达6668.48亿元，平均营业收入317.55亿元；净利润合计1092.99亿元，平均净利52.05亿元。在新能源汽车需求旺盛等带动下，锂电板块延续高增长态势，“锂矿”则已成为产业链当之无愧的利润中心。

事实上，巨大的利润市场已吸引各路人马跨界，做劳保手套的、做水泥的、做房地产的都来做锂电了。锂电产业链站上风口，吸引来诸多新进入者，其中既有遵循生产逻辑延伸产业链的公司，也有无甚关联的“门外汉”。

目前，新能源锂电行业已经进入市场化阶段，这也意味着入局者要充分考虑供需波动、技术竞争等因素带来的风险。随着大多锂电材料在明年消除供应瓶颈，落后产能必然遭遇淘汰。面对如此大规模投资，大为股份“追锂”投资能否顺利落地也是一个未知数。