李书福热衷全球扫货？吉利筹集88亿！- 大数跨境

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李书福热衷全球扫货？吉利筹集88亿！

储能知家

2023-06-05

导读：更多新闻资讯请关注中工汽车网。

中工汽车网讯，6月5日，有知情人士透露，吉利控股正考虑为伦敦标志性出租车的生产商——伦敦电动汽车公司（LEVC）募集资本，寻求强化其电动车车队。

据悉，吉利或寻求为LEVC向私人投资者募集大约10亿英镑（约合88亿人民币）。此外，吉利还将探索其他战略选择，以强化电动出租车的生产，促进LEVC的增长。

同时，该知情人士指出，目前所有考虑都处在初步阶段，融资金额和时间等细节可能会根据投资者的反应而改变。对此，吉利的一位代表拒绝置评。

作为拥有超过百年历史的品牌，LEVC于1908年设计制造出专用出租车。2006年，吉利控股集团入股LEVC，并在2013年全资收购，累计投入超5亿英镑，以全球化体系推动LEVC由出租车制造商向新能源制造商转型。

随着世界各国“双碳”目标的临近，汽车产业的低碳转型也在加速，技术创新成为了推动汽车全产业链条和产品全生命周期降碳、脱碳，实现真正意义上的绿色转型的途径之一。LEVC也已经开启了以空间为导向的品牌2.0零碳发展战略。

5月4日，LEVC在英国正式发布首个空间导向型纯电架构“SOA架构”，以空间底层技术，打破物理极限，重构空间与出行的关系。

资料显示，SOA架构能够通过ODP平铺中置技术、尾部下沉式设计、大平层地板等技术、设计来打破物理极限，实现得舱率75%的突破，前后贯通长达1.9m的一体式无极滑轨，则为“XSPACE”空间场景自定义提供了优质地基。

其次，SOA架构还设计了巧妙的安全方案，通过四级吸能卸力传导设计以及三层九腔蜂窝体防撞设计，符合正碰及侧柱碰的中欧双五星安全标准，同时还有MPDB偏置碰安全设计，保护自己的同时也能够保护其他乘客。

值得注意的是，L.OS移动数字空间是SOA架构的重要技术支撑，可实现软硬件高效协同，将空间优势与智舱发挥到极致。

SOA架构的发布，是吉利首次以底层技术来实现造血能力。LEVC方面表示，LEVC将坚持品牌DNA，秉承空间主义，依托革命性的SOA纯电架构，实施XSPACE产品战略，以满足不同用户需求。

作为中国汽车品牌中的“并购狂人”，吉利控股在全球汽车领域曾经创下多个引人瞩目的收购案例，包括瑞典豪华汽车品牌沃尔沃、马来西亚国宝汽车品牌宝腾，以及来自英国的路特斯、伦敦电动汽车等品牌，均已纳入吉利旗下。

2023年以来，吉利在新能源领域的动作明显加快。现年60岁的李书福，正迎来吉利的丰收季。

中工汽车网从中国电子节能技术协会电池回收利用委员会（原动力电池回收与梯次利用联盟）获悉，《退役动力电池梯次利用产品认证技术规范》团体标准制订工作已于2023年4月初正式启动，本标准由中创新航科技集团股份有限公司牵头制订，行业知名电池企业、汽车主机厂、知名认证机构、梯次利用和资源综合利用企业踊跃参与，标准制订完成后将成为动力电池梯次利用产品认证的重要依据。

图片来源：国家认监委

各有关单位：

为贯彻落实《中华人民共和国标准化法》、国务院《深化标准化改革方案》、国家标准化管理委员会和民政部发布的《团体标准管理规定》（国标委联【2019】1号）等文件精神，加强行业标准体系建设，提升团体标准对市场发展的技术支撑和基础保障水平。废旧锂电池是宝贵的“城市矿山”，退役动力电池绿色再生和梯次利用是保障报废动力电池材料高效回收与循环利用的重要基础。由中国电子节能技术协会电池回收利用专业委员会组织的《废旧锂离子电池三元材料再生利用技术规范》、《废旧锂离子电池再生粗制硫酸钴晶体》等13项团体标准，现面向相关行业征集标准起草单位。

为保障标准的广泛代表性，科学性和实用性，现公开征集相关生产企业、科研单位、应用技术单位共同参与起草。