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20年，特斯拉第一支广告上线！

储能知家

2023-06-30

导读：更多新闻资讯请关注中工汽车网。

中工汽车网讯，近日，一些谷歌用户注意到在搜索结果中出现了特斯拉的广告，通过谷歌的广告透明度计划，可以确认这些广告确实来自特斯拉。

不久前，在2023年特斯拉年度股东大会上，最大的重磅不是关于接班人计划，也不是Twitter，甚至不是产品，而是关于广告。在回答股东问题时，特斯拉CEO马斯克宣布，“我们会尝试做一点广告，看看效果如何。”

作为世界上关注度最高的纯电动车企之一，特斯拉成立20年来，一直没有在广告上花过钱。如今，特斯拉终于舍得投放广告了。目前，这些广告主要集中在英国，美国也有一些关于特斯拉太阳能的广告。值得注意的是，相较于传统的横幅广告，特斯拉似乎更倾向于在搜索引擎中投放广告。

业内人士分析称，“投放广告的计划再次表明，特斯拉的规模越大，它的行为就越像一家传统汽车制造商。”

随着越来越多的电动汽车进入市场，市场竞争有望变得更加激烈，汽车制造商们也将把他们的部分广告预算从化石燃料动力汽车转向电动汽车。在此背景下，特斯拉选择尝试广告推广并不是一件令人感到惊讶的事情。

与此同时，多位知情人士透露，特斯拉国产Model 3改款车型将继续对电池包进行升级，尤其是基础款后轮驱动版的电量将从60kWh（度）升级为66kWh，采用宁德时代的M3P新型磷酸铁锂电池。

事实上，特斯拉一向有每次改款就升级电池的惯例。此前，国产Model 3的标准续航版电池包已经从55kWh升级到了60kWh。此次从60kWh升级为66kWh，也在公司的产品规划线路上。

此外，消息人士表示，66kWh的电池包不仅供改款Model 3使用，还会是平台方案，也能为此后的Model Y改款车型采用。

在全球新能源浪潮中，马斯克和他的特斯拉，无疑是走得最远的那个。通过特斯拉，马斯克在19年里颠覆了传统车企的开发、制造流程，又用与苹果类似的产品思维，让自己比竞争对手更快创新。

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中工汽车网从电池回收利用委员会获悉，《退役动力电池梯次利用产品认证技术规范》团体标准制订工作已于2023年4月初正式启动，本标准由中创新航科技集团股份有限公司牵头制订，行业知名电池企业、汽车主机厂、知名认证机构、梯次利用和资源综合利用企业踊跃参与，标准制订完成后将成为动力电池梯次利用产品认证的重要依据。

图片来源：国家认监委

各有关单位：

为贯彻落实《中华人民共和国标准化法》、国务院《深化标准化改革方案》、国家标准化管理委员会和民政部发布的《团体标准管理规定》（国标委联【2019】1号）等文件精神，加强行业标准体系建设，提升团体标准对市场发展的技术支撑和基础保障水平。废旧锂电池是宝贵的“城市矿山”，退役动力电池绿色再生和梯次利用是保障报废动力电池材料高效回收与循环利用的重要基础。由中国电子节能技术协会电池回收利用专业委员会组织的《废旧锂离子电池三元材料再生利用技术规范》、《废旧锂离子电池再生粗制硫酸钴晶体》等13项团体标准，现面向相关行业征集标准起草单位。

为保障标准的广泛代表性，科学性和实用性，现公开征集相关生产企业、科研单位、应用技术单位共同参与起草。