免征购置税车型名单公布：小鹏、比亚迪、问界上榜- 大数跨境

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免征购置税车型名单公布：小鹏、比亚迪、问界上榜

储能知家

2023-10-20

导读：更多新闻资讯请关注中工汽车网。

中工汽车网消息，10月19日，工信部公布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第七十批），包括46款纯电动乘用车、17款纯电动客车、13款插电式混合动力乘用车、1款插电式混合动力客车以及10款燃料电池专用车。

纯电动汽车重点车型

岚图梦想家：续航650km

岚图追光纯电版：续航730km

欧拉闪电猫：续航555km（CLTC）

银河E8：续航550km

极氪001 FR：续航550km

极越01：续航720km

腾势N7：续航540km（CLTC）

小鹏X9：续航640/702/610km（CLTC）

赛力斯问界M9 EV：续航630km

特斯拉Model3：续航713/682/606/567km

插电式混合动力汽车重点车型

岚图追光插混版：纯电续航202km，燃料消耗量6.15 L/100km

哈弗大狗：纯电续航81km，燃料消耗量5.98L/100km

银河L6：纯电续航105km，燃料消耗量4.55L/100km

方程豹豹5：纯电续航100km，燃料消耗量8.95L/100km

赛力斯问界M9：纯电续航175km，燃料消耗量6.90L/100km

2014年，我国首次实行免征新能源汽车购置税政策，并于当年9月1日开始执行，持续到2017年底。该年上半年，新能源汽车销量2.04万辆，到了下半年这个数字直接变成5.42万辆。翻倍增长的“真金白银”让车企们信心大增。

2017年，由于市场反响强烈，该政策延续至2020年末。2020年3月，为进一步促进汽车消费，新能源汽车免征购置税政策再次被延长两年至2023年年底。

2023年，为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，6月21日，财政部等三部门发布关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告。

将新能源汽车车辆购置税减免政策，从执行到2023年12月31日延长至2027年12月31日，延长4年。其中，2024年1月1日至2025年12月31日免征车辆购置税，也就是前两年继续免征；2026年1月1日至2027年12月31日减半征收车辆购置税，后两年减半征收。

此外，对新能源乘用车减免车辆购置税设定减免限额。对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日享受免征车辆购置税的新能源乘用车，设定3万元的减免税限额；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日享受减半征收的新能源乘用车，设定1.5万元的减免税限额。

2023年，中国新能源汽车正式开局，这将是一个具有里程碑意义的年份。从政策、技术、市场等多方面来看，这一年将成为中国新能源汽车爆发的开始。初步估算，实行延长政策，2024—2027年减免车辆购置税规模总额将达到5200亿元。

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中工汽车网从电池回收利用委员会获悉，《退役动力电池梯次利用产品认证技术规范》团体标准制订工作已于2023年4月初正式启动，本标准由中创新航科技集团股份有限公司牵头制订，行业知名电池企业、汽车主机厂、知名认证机构、梯次利用和资源综合利用企业踊跃参与，标准制订完成后将成为动力电池梯次利用产品认证的重要依据。

图片来源：国家认监委

各有关单位：

为贯彻落实《中华人民共和国标准化法》、国务院《深化标准化改革方案》、国家标准化管理委员会和民政部发布的《团体标准管理规定》（国标委联【2019】1号）等文件精神，加强行业标准体系建设，提升团体标准对市场发展的技术支撑和基础保障水平。废旧锂电池是宝贵的“城市矿山”，退役动力电池绿色再生和梯次利用是保障报废动力电池材料高效回收与循环利用的重要基础。由中国电子节能技术协会电池回收利用专业委员会组织的《废旧锂离子电池三元材料再生利用技术规范》、《废旧锂离子电池再生粗制硫酸钴晶体》等13项团体标准，现面向相关行业征集标准起草单位。

为保障标准的广泛代表性，科学性和实用性，现公开征集相关生产企业、科研单位、应用技术单位共同参与起草。