蔚来回应！引入欧洲经销商……- 大数跨境

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蔚来回应！引入欧洲经销商……

储能知家

2023-10-19

导读：更多新闻资讯请关注中工汽车网。

据中工汽车网讯，10月18日，有知情人士透露，中国电动汽车制造商蔚来正考虑在欧洲建立经销商网络，以加快该地区的销售增长，尽管中国电动汽车在欧洲面临潜在的关税。两位消息人士称，该公司已开始评估欧洲主要市场的经销商。

随后，蔚来在一份声明中表示，其品牌在欧洲的营销和销售模式没有变化，致力于建立直销网络，但子品牌“萤火虫”正评估欧洲的渠道模式，包括直销、代理或经销商，“我们将选择最适合当地市场和品牌发展需要的模式”。

2021年，蔚来进入挪威市场，并于去年10月进军德国、荷兰、瑞典和丹麦市场，为客户提供直接购买或租赁汽车的选择。目前来看，蔚来正计划向更多欧洲国家扩张。

作为全球汽车市场竞争最激烈的地区之一，蔚来在欧洲发展具有相当大的难度。各大汽车品牌纷纷进入，蔚来面临着来自传统汽车品牌和其他新能源汽车品牌的激烈竞争。

回看上半年，蔚来因产品代际切换、在售车型较少，经历短暂阵痛期。

今年第二季度，蔚来实现营业收入87.7亿元，同比下降14.8%，环比下降17.8%；净亏损仍处于扩大趋势中，达到60.56亿元，同比增长119.6%，环比增长27.8%；毛利率处于下滑态势，同比降低12个百分点，环比降低0.5个百分点到1%。

展望下半年，蔚来还是十分乐观。今年第三季度，蔚来预期交付5.5万辆—5.7万辆，同比增长74%—80.3%；营收指引为189亿元—195.2亿元，同比增长45.3%—50.1%，这也是蔚来有史以来最高的交付量和营收指引。

“所有电动汽车的用户体验好，电动汽车才有发展。”蔚来汽车总裁秦力洪强调，“市场还没有见顶，在一个朝阳行业，大家应该一致外卷，共同努力提高所有电动车用户的基础体验。”当前，多卖车成了蔚来最重要的任务。

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中工汽车网从电池回收利用委员会获悉，《退役动力电池梯次利用产品认证技术规范》团体标准制订工作已于2023年4月初正式启动，本标准由中创新航科技集团股份有限公司牵头制订，行业知名电池企业、汽车主机厂、知名认证机构、梯次利用和资源综合利用企业踊跃参与，标准制订完成后将成为动力电池梯次利用产品认证的重要依据。

图片来源：国家认监委

各有关单位：

为贯彻落实《中华人民共和国标准化法》、国务院《深化标准化改革方案》、国家标准化管理委员会和民政部发布的《团体标准管理规定》（国标委联【2019】1号）等文件精神，加强行业标准体系建设，提升团体标准对市场发展的技术支撑和基础保障水平。废旧锂电池是宝贵的“城市矿山”，退役动力电池绿色再生和梯次利用是保障报废动力电池材料高效回收与循环利用的重要基础。由中国电子节能技术协会电池回收利用专业委员会组织的《废旧锂离子电池三元材料再生利用技术规范》、《废旧锂离子电池再生粗制硫酸钴晶体》等13项团体标准，现面向相关行业征集标准起草单位。

为保障标准的广泛代表性，科学性和实用性，现公开征集相关生产企业、科研单位、应用技术单位共同参与起草。