全球最大一体压铸后车体？问界M9来了！- 大数跨境

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全球最大一体压铸后车体？问界M9来了！

储能知家

2023-12-21

导读：更多新闻资讯请关注中工汽车网。

12月21日消息，根据AITO汽车官方消息，华为冬季全场景发布会已定档12月26日，届时全新问界M9车型将正式亮相。

具体来看，问界M9将搭载华为途灵智能底盘，采用全铝合金前双叉臂+后多连杆悬架系统，全系标配智能闭式空簧和CDC可变阻尼减震器。

同时，问界M9采用结构更安全的“玄武车身”。这是全球最大的一体压铸后车体，全车铝合金体积占比高达80%，轻量化系数低至2.02，全车12处采用2000MPa核潜艇级热车型钢。

其次，问界M9采用华为途灵智能底盘，支持道路预瞄系统，配合自适应主动悬架，高频小阻尼策略让底盘变软，减少座椅垂向颠簸；快速过弯、加速、制动时，悬架控制器预判驾驶员意图，变大阻尼使底盘变硬，抑制车身侧倾、俯仰，保持操控稳定。

此外，问界M9电池还采用了五层安全包裹设计，基于全高压热失控不蔓延技术，多达十层的热安全保护支持实时防护、主动预警、主动冷却，能够做到毫秒断电，避免极端情况下的电池热失控。

近年来，一体化压铸已成为新能源车企的“必争之地”。

据悉，一体化压铸是通过特大吨位的压铸设备，将原本单独分散的零部件集成在一起。相比传统的制造方式，一体化压铸不仅显著减少了汽车的部件数量，降低制造成本，还可以将汽车底盘的制造时间从传统的1—2小时，大幅缩短至1—2分钟，且减轻车辆的重量、提升车辆的舒适性等。

11月17日，定位大型SUV的问界M9正式登陆广州车展，新车采用“鲲鹏展翼”全新设计语言，凸显大气豪华气质，被官方称其为“1000万内最好的SUV”。

新款问界爆火的背后，预示着市场逻辑发生转变。过去几年里，新能源汽车市占率快速攀升是电机驱动取代内燃机驱动，带来的性能、经济性、舒适性的提升，当新能源渗透率达到40%后，智能驾驶领域成为下一个风口。

华为，无疑已经走在了最前面。

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中工汽车网从电池回收利用委员会获悉，《退役动力电池梯次利用产品认证技术规范》团体标准制订工作已于2023年4月初正式启动，本标准由中创新航科技集团股份有限公司牵头制订，行业知名电池企业、汽车主机厂、知名认证机构、梯次利用和资源综合利用企业踊跃参与，标准制订完成后将成为动力电池梯次利用产品认证的重要依据。

图片来源：国家认监委

各有关单位：

为贯彻落实《中华人民共和国标准化法》、国务院《深化标准化改革方案》、国家标准化管理委员会和民政部发布的《团体标准管理规定》（国标委联【2019】1号）等文件精神，加强行业标准体系建设，提升团体标准对市场发展的技术支撑和基础保障水平。废旧锂电池是宝贵的“城市矿山”，退役动力电池绿色再生和梯次利用是保障报废动力电池材料高效回收与循环利用的重要基础。由中国电子节能技术协会电池回收利用专业委员会组织的《废旧锂离子电池三元材料再生利用技术规范》、《废旧锂离子电池再生粗制硫酸钴晶体》等13项团体标准，现面向相关行业征集标准起草单位。

为保障标准的广泛代表性，科学性和实用性，现公开征集相关生产企业、科研单位、应用技术单位共同参与起草。