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一夜暴跌,蔚来惊现最大跌幅!

一夜暴跌,蔚来惊现最大跌幅! 储能知家
2023-09-20
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9月20日消息,当地时间周二,美国IPO市场又热闹了起来。蔚来美股放量大跌超17%,收盘报8.55美元/股,创近3个月新低,公司总市值也缩水至150亿美元以下。

9月20日,港股开盘,蔚来大幅低开,延续弱势表现。截至发稿,蔚来跌11.73%,报69.2港元/股,成交额1.24亿港元,总市值1230.8亿港元。
值得注意的的是,市场上10亿美元可转债的消息引发恐慌。9月19日,蔚来宣布对本金总额5亿美元于2029年到期的可转换优先债券及本金总额5亿美元于2030年到期的可转换优先债券进行定价。
此外,公司已向债券发行中的初始购买者授予可自债券发行日期(包含该日)起计30日内行使的选择权,以增购最多本金总额0.75亿美元的2029年债券及增购最多本金总额0.75亿美元的2030年债券。
一经发行,债券将为蔚来的优先、无抵押债务。

对此,业内人士表示,“不是好消息,容易导致市场恐慌,目前蔚来股价偏低,市场的解读普遍是蔚来现金流比较紧张,对普通投资者是利空,乐观看对蔚来业务进一步推进可能有帮助。”
事实上,蔚来“烧钱”的速度远比理想汽车、小鹏汽车等同期上市的造车新势力更快。
今年二季度,蔚来实现营业收入87.7亿元,同比下降14.8%,环比下降17.8%;净亏损仍处于扩大趋势中,达到60.56亿元,同比增长119.6%,环比增长27.8%;毛利率处于下滑态势,同比降低12个百分点,环比降低0.5个百分点到1%。
销量方面,整个上半年蔚来总销量仅为 5.46 万辆,同比微增 7.3%,并不能算及格。其中相较一季度,蔚来的二季度销量更为惨淡,环比下降24.2%至2.35万辆,勉强完成此前蔚来定下的2.3万辆—2.5万辆的交付量预期。
回看上半年,蔚来因产品代际切换、在售车型较少,经历短暂阵痛期。随着9月发布和交付全新升级的中型轿跑SUV EC6,蔚来将完成基于第二代技术平台的全部产品切换。
展望下半年,蔚来还是十分乐观。2023年第三季度,蔚来预期交付5.5万辆—5.7万辆,同比增长74%—80.3%;营收指引为189亿元—195.2亿元,同比增长45.3%—50.1%,这也是蔚来有史以来最高的交付量和营收指引。
一切都是卖车少惹的祸,显然在上半年表现未达预期的情况下,“多卖车”成了蔚来当下最重要的任务。

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中工汽车网从中国电子节能技术协会汽车产业委员会获悉,“2023报废机动车回收拆解与资源循环利用产业发展大会”将于2023年12月举办。

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电话:131-6170-8708(同微信) 

电话:131-2690-4348(同微信) 

邮箱dchslm2019@126.com

网址:www.dchsxh.com

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