奇瑞重启IPO？估值1500亿！- 大数跨境

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奇瑞重启IPO？估值1500亿！

储能知家

2023-12-13

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12月13日消息，有知情人士透露，奇瑞汽车正在考虑最早于明年申请首次公开募股，并可能寻求高达1500亿元人民币的估值。而IDG资本正在考虑以高达70亿元人民币的价格，从现有股东手中收购奇瑞控股集团有限公司的股票。

该知情人士指出，IDG资本和奇瑞控股进行的讨论可能不会带来任何交易，奇瑞汽车的潜在IPO细节也有可能发生变化。对此，奇瑞相关工作人员表示：“我们目前不便回应。”

目前，奇瑞汽车也是国内少有的未上市的汽车主机厂之一。早在2004年，奇瑞汽车就开始谋求上市。甚至到2020年，奇瑞控股集团开始混改，引入青岛五道口资本入局帮助奇瑞汽车冲击IPO，但奇瑞汽车上市之路一直走得颇为艰难。

数据显示，今年1—11月，奇瑞汽车累计销售汽车166.56万辆，同比增长47.8%，已超过去年全年。其中，11月销售汽车超过21万辆，再度创下历史新高。今年前三季度，奇瑞汽车的营业收入为2130.2亿元，同比增长47.4%，同样超过去年全年。

如今，新能源汽车行业腾飞，曾经困境重重的奇瑞终于开始高速增长阶段。

2月，奇瑞发布火星架构-超级混动平台；4月，奇瑞宣布旗下各品牌全面新能源化，另推出全新新能源品牌iCAR，以及全新新能源序列星纪元STERRA；9月，奇瑞官宣将“复活”奇瑞风云品牌，并与华为联手准备智界S7，预告将于年末上市；10月，在奇瑞2023科技日上，董事长尹同跃表现高调，一把丢出了从发动机到电池、电驱，智能座舱和智驾，还有LION AI大模型上车、车享元宇宙等众多新产品和技术。

同时，奇瑞汽车也是中国最大的汽车出口商之一，公司计划在英国、德国和法国开设子公司，以直接向当地客户销售汽车。此外，奇瑞汽车还宣布计划在印度尼西亚、马来西亚和泰国建立工厂。

作为一个需求潜力巨大且拥有强烈发展意愿的市场，新能源汽车与奇瑞的供需匹配度正不断攀升。

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中工汽车网从电池回收利用委员会获悉，《退役动力电池梯次利用产品认证技术规范》团体标准制订工作已于2023年4月初正式启动，本标准由中创新航科技集团股份有限公司牵头制订，行业知名电池企业、汽车主机厂、知名认证机构、梯次利用和资源综合利用企业踊跃参与，标准制订完成后将成为动力电池梯次利用产品认证的重要依据。

图片来源：国家认监委

各有关单位：

为贯彻落实《中华人民共和国标准化法》、国务院《深化标准化改革方案》、国家标准化管理委员会和民政部发布的《团体标准管理规定》（国标委联【2019】1号）等文件精神，加强行业标准体系建设，提升团体标准对市场发展的技术支撑和基础保障水平。废旧锂电池是宝贵的“城市矿山”，退役动力电池绿色再生和梯次利用是保障报废动力电池材料高效回收与循环利用的重要基础。由中国电子节能技术协会电池回收利用专业委员会组织的《废旧锂离子电池三元材料再生利用技术规范》、《废旧锂离子电池再生粗制硫酸钴晶体》等13项团体标准，现面向相关行业征集标准起草单位。

为保障标准的广泛代表性，科学性和实用性，现公开征集相关生产企业、科研单位、应用技术单位共同参与起草。