奇瑞再度牵手，落地在此？- 大数跨境

储能知家

2024-04-01

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中工汽车网讯，3月30日，宜宾市与奇瑞控股集团有限公司在成都举行深化合作协议签约仪式，双方将利用凯翼汽车这一平台，在智能网联汽车研发及示范运行、动力电池及零碳产业园、高水平汽车产业集群等多方面多层次开展深入合作。

具体来看，宜宾市正在支持以凯翼为龙头，建设高水平汽车产业集群。奇瑞汽车将进一步帮助凯翼扩能升级，做好技术研发、管理升级、供应链体系等资源保障，并持续推进供应链本地化，将更多奇瑞的零部件供应商带到宜宾，努力让新能源汽车产业成为宜宾经济的新增长极。

未来，奇瑞和宜宾市将进一步深化合作领域，在凯翼汽车新能源车型开发、零碳汽车产业园、供应链建设、商用车、电动船舶、动力电池、商贸等领域全面深化合作，共同做大宜宾市新能源汽车产业规模，将宜宾打造成西南地区重要的新能源与智能网联汽车产业基地。

值得注意的是，奇瑞与宜宾合作由来已久。

2017年4月，奇瑞集团与宜宾共同推动凯翼汽车整体落户宜宾，实现了宜宾汽车产业发展的历史性突破。发展至今，凯翼汽车已成为四川首家具备轿车、SUV、MPV车型传统生产资质和新能源生产资质的企业，也是四川省唯一具备双资质的国有整车企业。

2023年，奇瑞集团实现销量“十二连涨”。汽车年销量超188万辆，同比增长52.6%；全年出口超93万辆，同比增长101.1%，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一；集团年营收首次突破3000亿元，同比增长超过50%。

作为自主品牌头部车企，奇瑞终于开始高速增长阶段。

2023年4月，奇瑞集团正式发布新能源战略，构建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵，全面加速新能源化。其中，iCAR为集团新势力首个新能源品牌。

当前，汽车市场需求潜力巨大且拥有强烈发展意愿，新能源汽车与奇瑞的供需匹配度正不断攀升。

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为贯彻落实《中华人民共和国标准化法》、国务院《深化标准化改革方案》、国家标准化管理委员会和民政部发布的《团体标准管理规定》（国标委联【2019】1号）等文件精神，加强行业标准体系建设，提升团体标准对市场发展的技术支撑和基础保障水平。废旧锂电池是宝贵的“城市矿山”，退役动力电池绿色再生和梯次利用是保障报废动力电池材料高效回收与循环利用的重要基础。由中国电子节能技术协会电池回收利用专业委员会组织的《废旧锂离子电池三元材料再生利用技术规范》、《废旧锂离子电池再生粗制硫酸钴晶体》等多项团体标准，现面向相关行业征集标准起草单位。

为保障标准的广泛代表性，科学性和实用性，现公开征集相关生产企业、科研单位、应用技术单位共同参与起草。