国轩高科“入股”奇瑞，五大重点合作！- 大数跨境

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国轩高科“入股”奇瑞，五大重点合作！

储能知家

2024-04-03

导读：更多新闻资讯请关注中工汽车网。

中工汽车网消息，4月2日，天眼查App显示，奇瑞控股集团发生工商变更，新增股东合肥国轩高科动力能源有限公司，持股比例为1.95%。值得注意的是，合肥国轩为国轩高科全资子公司。

此前，合肥国轩通过芜湖金斯曼企业管理合伙企业，已间接持有奇瑞控股集团0.82%的股权。本次增持后，合肥国轩合计持有奇瑞控股集团2.77%的股权。

目前，奇瑞控股集团是国轩高科唯一入股的整车生产商。

2024年1月，合肥国轩与奇瑞汽车签署战略合作协议，拟在乘用车及商用车领域展开“五大重点”方面合作，共同开拓新能源汽车市场。

一、双方拟围绕奇瑞汽车旗下乘用车、大巴、物流车、重卡等车用项目展开全方位合作，合肥国轩将作为主要供应商全面参与项目开发与供货；

二、奇瑞汽车将积极导入国轩三代电芯等先进电池技术，并在电池平台化、电芯一致性与安全、电池大数据等方面加强与国轩合作；

三、在储能、电动船舶等新业务领域，双方将共同探索创新业务模式；

四、在市场端，双方将利用各自在国际市场的竞争优势，共同拓展海外新能源市场；

五、双方还将在ESG、低碳减排方面加强合作，共同提高品牌美誉度与市场知名度。

事实上，国轩高科与奇瑞汽车的渊源颇深。

2012年，双方开始合作探索新能源产品应用；2018年，国轩高科电池批量装车奇瑞开瑞优优；2019年，双方正式签署战略合作协议，并实现奇瑞小蚂蚁配套电池包批量交付；2020年，国轩电池装车奇瑞汽车超2万辆，获评奇瑞年度优秀供应商；2022年，国轩高科在奇瑞汽车的年度装机量超13万辆，较上年增长超220%。

作为国内知名的自主汽车品牌，奇瑞汽车持续加快新能源化布局。2023年，旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大乘用车全面新能源化。汽车年销量达188.13万辆，集团全年营收首次突破3000亿元，汽车出口93.71万辆，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。

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为贯彻落实《中华人民共和国标准化法》、国务院《深化标准化改革方案》、国家标准化管理委员会和民政部发布的《团体标准管理规定》（国标委联【2019】1号）等文件精神，加强行业标准体系建设，提升团体标准对市场发展的技术支撑和基础保障水平。废旧锂电池是宝贵的“城市矿山”，退役动力电池绿色再生和梯次利用是保障报废动力电池材料高效回收与循环利用的重要基础。由中国电子节能技术协会电池回收利用专业委员会组织的《废旧锂离子电池三元材料再生利用技术规范》、《废旧锂离子电池再生粗制硫酸钴晶体》等多项团体标准，现面向相关行业征集标准起草单位。

为保障标准的广泛代表性，科学性和实用性，现公开征集相关生产企业、科研单位、应用技术单位共同参与起草。