南京应天大街长江隧道是南京市境内重要的过江通道之一，总长5853米，设计为双向6车道，行车速度80千米/小时。因其技术难度大、地质条件复杂、挑战风险多，而被称为“万里长江第一隧”。
南京应天大街长江隧道于2010年正式通车，通车能力是南京长江大桥的两倍，是一条日均“10万+”车流的过江通道，十年来南京过江便捷交通的发展成就离不开这“万里长江第一隧”。为持续做好高质量服务，提高智慧化运营管理水平，2021年应天大街隧道照明完成了全面升级。
洲明根据客户“智慧照明、智慧交通”的项目需求进行项目设计，针对整体隧道进行灯具改造，包含了隧道加强段照明，匝道照明以及工作井照明，将原有1500余套灯具拆除替换为洲明“朗月”隧道灯。
“朗月”是LED节能照明隧道灯，具有节能环保、高光效、高显指、智能控制等优势特点，采用专利透镜，精准配光，照度标准达到隧道照明最高要求。
在照明设计上，针对隧道匝道以及出入口进行精密计算，根据人眼对亮度变化的适应需求，进行分段设计，合理布局加强照明和基本照明，消除隧道照明中黑洞、白洞效应的影响。
洲明还对隧道灯具安装了调光装置，使其融合接入智能调光系统。实现隧道灯的智能无极调光、统一管理和节能照明，并可根据环境照度、车流量等信息进行智能分析判断，实时调节道路照明亮度，在不影响照明质量的前提下降低能耗。
在照明开启后，还可实时掌握照明设施运行情况，没有亮灯或出现故障，系统立即主动报警，并将通过手机短信或微信公众号的方式反馈到监控管理人员的手机上，管理部门可及时掌握照明设施的运行状况，迅速采取解决措施。
十年荏苒，日新月异，南京应天大街长江隧道建设至今不断更新升级基础设施，提高运营管理水平，持续保障过江交通安全。
洲明科技深耕行业十余载，隧道照明项目遍布全国，如西藏米拉山隧道（世界上海拔最高的隧道）、米仓山高速隧道、广西乐百高速机电隧道、广西六寨-河池-宜州高速隧道、正习高速隧道等等。洲明科技始终坚持科技创新，为智慧交通基础设施建设贡献力量！