大数跨境
0
0

华为+奇瑞,突破30000台

华为+奇瑞,突破30000台 储能知家
2024-09-25
0
导读:更多新闻资讯请关注中工汽车网。

据中工汽车网获悉,9月24日,在秋季全场景新品发布会上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布,华为与奇瑞合作造车的第二款产品,智界R7正式上市。新车共推出三款车型,分别为Pro、Max和Ultra版本,售价区间为25.98万—33.98万元。

即日起,消费者可在华为商城、鸿蒙智行小程序、华为体验店和鸿蒙智行用户中心等渠道进行订购或预约试驾。下定智界R7 Pro,可享价值30000元购车权益;下定智界R7 Max和智界R7 Ultra,可享价值35000元购车权益,权益截止时间为024年10月31日。
余承东表示,“智界R7的目标就是要以超越特斯拉Model X的规格跨级竞争Model Y。这个定价是非常非常有诚意的,每卖一辆车要亏3万多。预定不到两周时间,智界R7的预售订单已超过30000台。

智界,全新的成果

华为要用一台纯电SUV,进入“金九银十”。
具体来看,智界R7是鸿蒙智行首款轿跑SUV。R来自Revolution,代表突破与颠覆。其有着时尚动感的溜背造型,内部空间突破想象,再加上华为领先的智能黑科技。智界R7在产品实力上超越传统豪华汽车品牌,为智慧出行时代的消费者提供了新选择。
外观方面:新车拥有幻影紫、晴光蓝、大都会红、鎏金黑、深空灰及陶瓷白六款车身配色,通过C点前移、D点抬高,重塑轿跑SUV空间体验。封闭式的前脸,仅保留下部散热口,大灯延续同款的矩阵式设计,配有贯穿式LED日间行车灯;车顶依然配备192线激光雷达;车尾采用掀背式尾门,和时下流行的贯穿式尾灯。

内饰方面:新车舱内前后排都有接近1米的大空间,座椅背部配备了华为MagLink魔吸车载接口,车机可与平板等设备联动。此外,家族标志性的游艇式环抱座舱,配备了12.3英寸领航屏,为消费者提供智能化体验。储物空间同样突破想象,创新三层后备箱拥有837L超大空间。当后排座椅完全放倒后,后备箱联通后排扩展容积高达2130L。

智驾方面:新车搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统,率先应用了端到端全新架构,具备“类人思考决策能力”,全景信息综合感知能基于场景理解进行实况行为预判,实现“上车自己开,下车自己停”功能。同时,新车搭载“满血”途灵平台,配备前虚拟主销双叉臂及后五连杆独立悬架,并全系标配连续可变阻尼减振器和空气悬架,支持智能预瞄识别路况、悬架6自由度智能调节等功能。

动力方面:新车单电机版车型最大功率215kw,双电机车型最大功率365kw。全系搭载HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅动力平台,最长续航802km,引领纯电SUV进入双800时代,并结合全国超8万合作充电站,让用户续航补能不焦虑。

随着智界R7的上市,华为鸿蒙智行车型已增至6款。即与赛力斯合作的问界M5、问界M7、问界M9,与奇瑞合作的智界S7、智界R7以及与北汽蓝谷合作的享界S9。此外,问界M8、与江淮合作的尊界首款车型,也有望于今年年底至明年相继亮相。

奇瑞,华为的联合

年过六十的尹同跃,日子反而忙碌了起来。
2023年11月,华为在深圳正式发布智慧出行解决方案新战略,推出华为智选车业务新生态,旗下拥有问界和智界系列车型。发布会现场,华为智选车首款轿车——智界S7上市。

然而,智界S7却没有迎来好光景。
在上市之后,华为与奇瑞这对新搭档,受到供应链动荡等因素印象,未能让智界S7如何问界一样“上市即爆款”,导致“华为与奇瑞之间有矛盾”、“团队内耗”等负面传言。
有知情人士爆料,华为与奇瑞的智选车业务合作,磨合过程中的确出现了一些问题。华为较为强势,不断反馈质量问题,但对奇瑞方面提出的需求,配合力度不够。
今年6月,奇瑞内部人员透露,公司已经成立EH销售部,并将该部门升级为独立事业部,采用独立核算、自主经营的方式,负责智界的销售。这意味着,除了在华为渠道销售之外,奇瑞还会自建渠道销售智界。以此减少对华为的依赖,使得在合作中获得更大的话语权。
奇瑞集团的掌舵人,尹同跃也果断表态,“智界是奇瑞第一优先战略项目,是当前奇瑞全集团最重要的产品。在智界项目中,奇瑞已经投入近百亿资源和上千人的研发队伍,把最好的生产线和最优秀的人才投入到智界产品,为智界拼了。”
市场这么大,奇瑞为何选择华为?
首先,华为积极智能布局。推动智能网联汽车标准的制定和推广,与汽车行业、通信行业、软件行业等多个领域的合作伙伴共同推动智能网联汽车生态发展。
去年9月,华为旗下问界新M7上市后,仅仅通过两个月的时间,大定销量就突破10万辆,成为车主的选择对象。截至目前,华为“汽车生态”布局已经初见成效。
其次,华为注重技术投入。其长期坚持在算法、芯片、通信、光等根技术领域投入,这些根技术又转化为智驾、算力、多种融合感知传感器、智慧大灯等,以鸿蒙智行平台技术能力赋能“四界”。
今年4月,华为智能汽车解决方案发布会在北京召开,发布全新智能汽车解决方案品牌——华为乾崑。带来全新升级的“乾崑ADS”、“乾崑车控”、“乾崑车云”等解决方案。
如今,曾经困境重重的奇瑞终于开始高速增长。

扫码加入群聊

汽车材料、技术、资讯

备注公司、职位、姓名

各有关单位


为贯彻落实《中华人民共和国标准化法》、国务院《深化标准化改革方案》等文件精神,加强行业标准体系建设,提升团体标准对市场发展的技术支撑和基础保障水平。由中国电子节能技术协会汽车产业委员会组织起草的新能源汽车、动力电池和动力电池回收等标准已发布60多项,已成为我国引用最多、使用最广泛的行业团体标准。由汽车产业委员会组织牵头的《汽车产品生产者责任延伸绩效等级评价指南》、《节能汽车产品能效等级评价指南(试行)》、《汽车电机节能与能效等级评价(试行)》、《汽车车内空气健康检测与评价指南》等4项团体标准,现面向相关行业征集标准起草单位。


为保障标准的广泛代表性,科学性和实用性,现公开征集相关生产企业、科研单位、应用技术单位共同参与起草,请有意参加标准编制工作的单位将报名表发送至协会邮箱。


  2024 年 4 月 8 日

标准立项信息表


联系方式


联系人:王鹏  张鑫

电话:131-6170-8708(同微信) 

电话:131-2690-4348(同微信) 

邮箱:dchslm2019@126.com

网址:www.dchsxh.com

--End--  
欢迎分享给您的朋友!
出品 | 汽车产业委员会(www.cnevi.com

责编丨韩梅梅

10万+人  在看  我哦!

往期回顾


征集!《汽车电机节能与效能等级评价》等4项标准起草单位


26家全球车企半年报,一文读懂关键点


8月,新能源汽车“销量”TOP榜曝光


比亚迪100%持股,奔驰退出

来源:中工汽车网
【免责声明】文章为作者独立观点,不代表中工汽车网立场,仅用于学习交流。如因作品内容、版权等存在问题,请于本文刊发30日内联系中工汽车网进行删除。

【声明】内容源于网络
0
0
储能知家
聚焦储能市场、技术、资讯,新型储能、新型电力、数字与绿色能源、零碳技术与市场。
内容 5014
粉丝 0
储能知家 聚焦储能市场、技术、资讯,新型储能、新型电力、数字与绿色能源、零碳技术与市场。
总阅读90
粉丝0
内容5.0k