中工汽车网消息，4月11日，特斯拉中国官网显示，目前 Model S、Model X车型已不再提供单独的“订购新车”选项，相应车型页面中仅显示有“查看现车”按钮，Model Y与Model 3则依然显示“立即订购”选项。
具体来看，Model S在北京、上海、浙江还有现车可以“即刻交付”，价格在75.99万元到92.39万元之间，其他地区均显示无车；Model X Plaid仅在上海地区显示有现车，价格为90.29万元，可“即刻交付”，北京、广东、天津、浙江等地均显示无车。
值得注意的的是，Model S和Model X这两款车型均产自特斯拉美国工厂。此次调整的时机颇为敏感，恰逢国际贸易局势紧张，关税升级的关键节点。这一外部环境变化，无疑为特斯拉此次在华业务调整增添了诸多猜测。这也意味着，后续特斯拉或不再向中国出口全新的Model S和Model X车型，消费者可选择库存现车或二手车进行购买。
事实上，随着关税的调整，进口车辆的成本可能上升。特斯拉为应对潜在的成本压力和市场不确定性，选择调整在华的车型订购策略，能够优先消化现有库存现车，以降低运营风险。
截止发稿，特斯拉官方尚未回应。
2025年第一季，特斯拉全球共生产超362615辆，交付量为336681辆，较去年同期下降13%，为2022年Q3以来的最低水平。其中，Model 3和Model Y两款车型交付量占比超95%，达到了323800辆，而其他车型交付量近为12881辆。
在中国市场上，特斯拉的季度销量却创下了新高。第一季度共交付13.72万辆，同比增长3.6%，占特斯拉全球销量约40.75%，相比去年同期30.57%增长超10个百分点。
有媒体分析认为，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克深度参与全球政治，导致特斯拉在美国和欧洲的声誉受损。作为特朗普重回白宫的功臣，马斯克被授权在联邦政府中推行大规模“裁员节流”举措，削减联邦开支、精简联邦政府机构，引发美国多地“抵制特斯拉”抗议活动。
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