中工汽车网讯，5月30日，经白宫证实，美国“政府效率部”负责人马斯克已开始办理离职。美国总统特朗普发帖表示，“这将是他在政府任职（30日）的最后一天，但也不是完全如此，因为他会一直和我们在一起，一直提供帮助。”
自2024年美国总统大选以来，特斯拉CEO埃隆·马斯克一直是政治版图的焦点人物，其累计投入约2.9亿美元支持特朗普及其他共和党候选人。此外，他还领导特朗普政府新设的“政府效率部”，主导联邦预算削减计划。然而，激进的裁员和预算的削减令马斯克及特斯拉陷入漩涡。
数据显示，特斯拉中国4月交付量达58459辆，同比下降6%，连续第七个月下滑，上海超级工厂共交付了5.85万辆Model 3轿车和Model Y运动型多用途汽车；在英国的新车注册量仅为512辆，同比大幅下降62%；在德国、法国、丹麦和瑞典等关键欧洲市场的注册量也显著下滑，分别下降了46%、59%、67%和81%。
2025年第一季度，特斯拉营收193.35亿美元、同比下降9%，此前市场预估为213.48亿美元；同期实现净利润为4.09亿美元，同比下降71%，此前市场预估11.32亿美元；调整后每股收益0.27美元，较上年同期下降40%。
其中，汽车业务营收只有139.67亿美元，同比下滑20%。Model Y生产线升级、全球降价补贴政策以及美元贬值导致单车利润率承压；储能业务虽同比增长67%至27.30亿美元，但难以弥补汽车业务的亏损缺口。
早些时候，马斯克在卡塔尔经济论坛上指出，他仍将在至少5年内担任特斯拉CEO，除非去世，并称“我认为我已经做得够多了”。此消息一出，特斯拉股价一度涨幅高达3.6%。这一逆势上扬的态势，足以彰显市场对马斯克继续掌舵特斯拉的看好。
为何如此坚定的表态？
一方面，马斯克深知特斯拉正处于发展的关键时期，无人驾驶技术的突破、人形机器人项目的推进，都需要他全身心地投入和引领。另一方面，目前特斯拉也遇到了不小的阻力，特别是汽车业务，营业收入和利润双双下滑、欧洲市场份额大幅下滑以及外界对于马斯克摄政影响公司发展，都让特斯拉的未来充满不确定性。在这种情况下，马斯克急于向市场传递一个积极信号。
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