4月2日消息，比亚迪为满足日益增长的动力电池产能需求，在西安市公共资源交易中心成功竞得西咸新区秦汉新城一处国有建设用地使用权，价格为3.75亿元。该地块面积约为806975.86平方米，包含了原宝能汽车用地，且建设用途不涉及整车制造。西咸比亚迪成立于2024年12月26日，注册资本1000万人民币，业务范围包括电池制造、销售及新能源汽车废旧动力蓄电池回收等。
比亚迪在秦汉新城的扩张并非首次，今年1月已以3.98亿元竞得另一处882637.74平方米的建设用地使用权。两次拿地合计金额近8亿元。比亚迪新能源汽车动力电池生产项目位于秦汉新城，预计2025年7月底完工。西安是比亚迪除深圳总部外的重要生产基地，2024年12月13日已实现年产百万辆目标，全年产量首破百万。
3月比亚迪销售新车377,420辆，同比增长23.1%，一季度累计销量100.08万辆，同比增长59.81%。3月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约20.347GWh，2025年累计装机总量约为52.553GWh。公司计划今年整车销量目标550万辆，同比增长约30%。管理层表示，智能汽车周期换代和消费电子行业复苏将带动需求回暖，储能需求持续增长。
电池回收利用委员会消息，“第十届中国动力电池回收利用产业发展论坛”将于2025年4月10-11日在合肥市举办，预计会议规模400+，大会将设：再生利用分论坛、梯次利用分论坛、青年学者（科学家）分论坛。
新产业政策与电池回收利用2.0时代的发展模式探讨；
废旧锂电池综合利用产业集群（或城市)申报，入围名单发布；
展览展示：设置展位区，展示电池回收利用产业链各环节企业的新技术、新设备、新产品等。
商务洽谈：为报废车拆解企业和大型回收企业与中小企业提供洽谈合作的专用场地和时间安排，促进产业链上下游合作对接。
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