中工汽车网讯，7月7日，有外媒报道称，位于阿苏克卡德埃纳雷斯的一家锂电池回收工厂于4日突发火灾，该工厂距离西班牙首都马德里约50公里。截至于6日，火势仍未完全扑灭，事故已造成两人受伤，爆炸原因尚不清楚。
火灾发生后，由于起火导致有毒烟雾释放，当地政府通过手机向周围5个社区大约6万名居民发送警报，提醒他们不要外出，紧闭门窗并关闭空调。发布在网上的视频显示，一大团黑色烟雾在起火建筑上空升腾。
当地的一名官员表示，烟雾在6日下午转为垂直上升，不再对周边环境构成威胁，警报随即解除。目前，相关部门正持续监测现场安全状况及周边空气质量。
事实上，此次火灾事件并非孤例。
今年4月28日，西班牙加泰罗尼亚自治区赫罗纳省一家电池回收厂发生剧烈爆炸，造成1人死亡、1人重伤。事故发生后，加泰罗尼亚消防部门紧急调派多支救援队伍赶赴现场。经过数小时扑救，火势于当日上午10时许得到控制。
数据显示，在西班牙全国的电池回收工厂中，仅有15%配备自动化分拣系统，约30%依赖人工拆解。在业内人士看来，锂电池热解过程中若温度控制不当，易引发电解液分解产生氢气、甲烷等易燃气体，与空气混合后爆炸风险极高。
“欧盟对回收效率的要求，迫使企业压缩处理时间，但安全标准不能妥协。”西班牙马德里理工大学材料工程系教授迭戈·马丁内斯说道，“部分企业为降低成本，未在热解炉安装实时气体监测系统，也未配备惰性气体保护装置，这相当于在火药桶上作业。”
现阶段，欧盟委员正在考虑修订《电池与废电池法规》，增加“安全技术认证”条款。随着全球新能源产业加速发展，废旧电池回收已成为不可回避的下一战场。如何在技术追赶与安全保障之间找到平衡，考验着政策制定者、企业与科研机构的能力。
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