中工汽车网消息，10月10日，有媒体报道称，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正就特斯拉辅助驾驶软件相关事故展开调查，涉及288万辆配备“完全自动驾驶”系统的特斯拉汽车，原因是收到50余起交通安全违规及事故报告。
美国国家公路交通安全管理局表示，特斯拉“完全自动驾驶”系统导致汽车出现“违反交通安全法规的行为”，包括闯红灯、逆行变道等。管理局目前正在审查58起相关报告，其中涉及14起事故，造成23人受伤，有6起已确认的报告案例。这是继2024年10月对240万辆特斯拉汽车展开类似调查后，该机构对特斯拉自动驾驶系统的又一次审查。
值得注意的是，此次调查进一步扩大了对特斯拉辅助驾驶技术的审查范围，同时也为针对特斯拉的一系列其他调查再添新项，这些调查内容包括车门问题、自动驾驶辅助系统“Autopilot”的功能隐患，以及该公司是否及时上报事故情况等。
对此，特斯拉方面暂无回应。
早些时候，特斯拉向北美用户推送了FSD（全自动驾驶）14首个版本v14.1，这是FSD近一年来首次重大更新，整合了特斯拉在Robotaxi自动驾驶出租车项目中的技术成果和经验。尽管公司CEO马斯克多次声称FSD将实现“无人监督的自动驾驶”，但这一承诺尚未兑现。
具体来看，FSD v14吸收了奥斯汀Robotaxi项目的部分研究成果，并将其应用于消费者版本软件中。FSD v14在导航、环境感知、用户操作等方面进行了全面改进，包括新增到达选项、紧急车辆避让、视觉导航整合、速度模式优化、障碍物与路面优化、系统容错与恢复能力增强以及摄像头清洁功能。用户可通过中控屏幕或方向盘右侧滚轮启动FSD Supervised模式，并在行驶中随时调整“速度档位”和“到达选项”。
“FSD Supervised仍需驾驶者保持注意力与控制权，该功能可在驾驶者监督下完成自动起步、变道、路线分叉选择、避让障碍物、左右转弯及自动泊车等操作。”特斯拉这样强调。
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