黑科技：火箭交通，从纽约到上海仅需39分钟！

从纽约到上海仅需39分钟

科技狂人马斯克在2017年9月28日发布一段视频，展示了SpaceX公司最新的BFR火箭在未来用于地球旅行的场景。他们设想在未来，从纽约到上海，11897公里，全程只要39分钟。按照设想，未来大部分国际旅行半小时左右就能搞定，1小时内可以去地球任何一个地方。

未来会出现这样的场景，在纽约的日出之后，人们排队走向码头，登上一艘特制的白色轮船，轮船随后驶向位于远海的火箭发射台。发射台上，一艘巨型火箭正在静静等待乘客，待乘客登上飞船之后，火箭发射进入大气层，在约39分钟后，它横跨半个地球来到了上海，完成了一次载人交通运输。

不按常理出牌的马斯克认为，既然人类可以进行星际旅行，那么为什么不把它也用于地球交通呢?如果BFR的技术成熟，人们利用该技术在1个小时内到达地球上的任何地方，但该计划的具体时间表尚未公布。

届时，从纽约到上海，只需要39分钟，从香港到新加坡22分钟，洛杉矶到多伦多24分钟，从曼谷到迪拜27分钟，从东京到新加坡28分钟，伦敦到迪拜29分钟，纽约到巴黎30分钟，洛杉矶到上海36分钟。

 乘客准备登船

 登船指示牌

 轮船驶向远海火箭发射平台

 海上发射平台

 火箭在海上平台起飞

火箭将从远离城市的水上平台发射，将乘客运送到几乎不受空气或风阻力的高度，这将显著提高速度潜力和燃料使用效率。另外，火箭将产生5400吨的推力，最高时速可达2.7万公里。

马斯克在Twitter上表示，旅客将会体验2到3倍的重力，像是在游乐园乘坐相对温和的项目，随后在着陆前的大部分时间里，乘客将体验平顺而安静的零重力环境。相信如同坐飞机一样，不是每个人都能接受这种运输方式。

据介绍，火箭头部人类活动空间825平米，包含40个独立仓位和公共区域，可运载上百人，而座位票价与现在的全价经济舱相同。

 火箭内部布局图

在去年的国际宇航大会上，马斯克大胆的提出了“火星移民计划”，一年后的今天，马斯克对这个计划进行了调整，也将经费和商业化算入其中，整个计划变得更贴合实际。

 火星表面的宇宙飞船

首先，马斯克缩小了用于星际运输的火箭BFR (Big Fucking Rocket)的尺寸。之前，火箭直径12米、能容100人、有 40 台引擎。修改后，火箭直径9米、高度106米、有31台引擎。

 BFR火箭尺寸

其次，马斯克调整了一步登上火星的计划，即在飞往火星前，先在月球设立基地，然后最先实现往返月球的目标。

 火箭往返地球和月球路线图

 月球轨道基地

 火箭向火星运载货物和人员计划图

 火星上的城市规划图

另外，马斯克将于今年上半年开始制造BFR火箭，预计2022年至少两次载货登陆火星，2024年前实现货运和载人登陆，2艘载人飞船将第一批人送上火星，2艘货船负责运送补给品，之后逐步建立火星殖民地。这一时间计划比美国国家航空航天局(NASA)预计的首个火星载人任务足足快了10年。