随着比亚迪产销规模的持续扩大，其对上游供应链的影响力也愈发显著。特别是在2024年，比亚迪继续推行“迪链”作为主要的付款工具之一，引发众多供应商关注：迪链的签发量究竟有多大？到期是否真的能兑付？贴现成本高不高？公司现金流是否充足？
今天我们就从供应商的角度，围绕“迪链”展开全面解读，帮助你看懂比亚迪真实的付款逻辑与兑付能力。
01｜比亚迪的付款方式全景：从账期到迪链
2024年，比亚迪整体对供应商的平均付款周期为127天，在国内主流车企中已属较快水平。值得一提的是，比亚迪近期提出优化采购模式，取消部分中间经销商环节，统一向一级供应商实施“月结30天”付款模式，试图缩短账期、提升效率。
但对于大多数中小供应商而言，更多面临的是“账期长+迪链结算”的组合模式。所谓“迪链”，是比亚迪为上游推出的数字供应链付款平台，本质是一种电子债权凭证，由比亚迪签发、供应商持有，到期后由比亚迪兑付。
02｜迪链签发规模已超4000亿元，2024年仍在快速增长
据比亚迪及媒体披露，自2022年起，迪链累计签发金额已突破4000亿元人民币，“据行业公开信息，截至2023年中，迪链平台累计签发金额已超4000亿元。结合比亚迪2024年超7000亿元的采购支出体量，业内估算迪链全年签发总额仍在数千亿元以上，呈季度千亿级规模扩张趋势。”
这意味着：大量上游供应商的应收账款，正在转化为迪链凭证。
对于核心供应商，迪链成为一种标准化的结算方式，而二级、三级供应商往往需要通过平台贴现变现，有的还需承担0.2%的手续费。
根据披露数据：
迪链签发后兑付周期一般为3-6个月
部分中小供应商持有周期可达9-12个月以上
贴现成本则根据银行利率浮动，年化利率多在4%上下浮动
03｜迪链贴现成本与供应商压力：账上有票却等不到钱？
供应商最关心的是两个问题：
1. 迪链的贴现成本高吗？答：迪链本身不收费，但贴现过程中可能要承担：
银行贴现利息（多为4%上下的年化利率）
平台手续费（如二级转让0.2%）
假设你持有一张100万元、6个月期限的迪链凭证，贴现所得大约在98万左右。这意味着：回款时间延迟，也意味着你资金周转压力更大。
2. 到期能否如约兑付？这是大家最担心的核心问题。2024年比亚迪的财务数据显示：
年末现金储备为1549亿元，创历史新高
全年净利润达402亿元，日赚超1.1亿元
资产负债率下降至74.64%，偿债能力较强
有息负债占比不足5%，几乎无银行还本付息压力
从这些数据看，比亚迪短期内的兑付能力总体可靠，但也需要警惕其对上游资金占用较多（2024年应付票据及账款总额达2405亿元）。未来如销量放缓、资金链紧张，兑付风险需持续跟踪。
04｜供应商如何应对迪链模式：三点建议
评估自身资金周期： 若你企业现金流紧张，不宜长期持有迪链，建议提前贴现，但要精算贴现成本。
关注比亚迪财报与回款节点： 建议定期关注其财报披露的现金流、负债结构等指标，以判断其兑付能力是否有变化。
建立多元客户结构： 过度依赖单一主机厂存在风险，建议优化客户组合，平衡现金流结构。
写在最后：迪链是利器，还是隐忧？
从目前看，“迪链”确实帮助比亚迪在不立即支付现金的前提下维持大规模采购，同时也让供应商获得了较为标准化的债权凭证。只要比亚迪保持强劲的财务表现，迪链凭证就具备较高的兑付保障。
但一旦汽车行业利润下行、价格战加剧，供应链上的资金压力会迅速传导至上游，迪链的真实兑付风险也将随之上升。
作为供应商，理解付款逻辑、掌握贴现成本、评估客户信用，是你在复杂供应链中立于不败之地的关键。
如需了解最新迪链贴现利率、银行贴现服务，欢迎关注我们、或者咨询银企贴客户经理。
如果你觉得这篇文章对你有帮助，欢迎点赞、在看、转发给更多供应链同行！
END
以下银行利率可咨询客服
江苏苏宁银行承兑、天津金城银行承兑、温州民商银行承兑、无锡锡商银行承兑、上海华瑞银行承兑、江西裕民银行承兑、盛京银行承兑、阜新银行承兑、武汉众邦银行承兑
全国服务热线：4008076690
免责声明：文中所提供的信息仅供参考。所引用信息和数据均来源于公开资料，我们力求报告内容和引用资料和数据的客观与公正，若文章有何不妥之处，或请留言指正。