近日，南车时代新材调谐质量阻尼器首次在桥梁上成功安装应用，该减振产品应用领域从风电减振领域向桥梁减振领域拓展，该减振方案也得到了重庆建筑科学研究院的高度认可。
调谐质量阻尼器（英文名称Tuned Mass Damper,缩写TMD），是由质量块、弹簧和阻尼系统组成，可以将结构的振动频率调整至主结构频率附近，改变结构的共振特性，其目的是吸收和减小结构的振动能量。之前，该产品主要应用于风电减振领域，安装在风电电机与支撑之间，以减小电机振动。此次调谐质量阻尼器向桥梁减振领域拓展是一次新的尝试。
现代桥梁，兼具实用性和美观性。该问题人行桥是一座横跨双向四车道公路的简支梁桥，桥面宽4.2米，长27.5米。步行过桥时，桥梁显示一切正常。但如果在桥面跑动，会激发桥梁共振，桥梁最大振幅幅值高达到7.2厘米，严重影响了桥上的正常通行和桥下的交通安全。时代新材获悉该问题后迅速成立项目组，制定了完善的解决方案。通过切开桥面，在桥面钢架间安装调谐质量阻尼器的方式，减小振幅。安装完成后，既不影响桥梁的外观，又能保证桥梁振动满足设计要求，有效改善了桥梁的受力性能，大大提高了桥梁的使用寿命和安全性能。
据了解，重庆建筑科学研究院将有望继续与公司合作，将调谐质量阻尼器推广到桥梁风振和地震引起的多频率分量的桥梁共振方面，进一步提升公司产品影响力。