（图片为西门子交通集团OBB Mainline项目车辆）
近日，南车时代新材成功斩获西门子交通集团OBB Mainline 项目22列车直扭杆订单。这是南车时代新材继2014年11月获取西门子Thameslink-SF7000 整体弯扭杆项目后，再次实现直扭杆项目的突破，南车时代新材在西门子公司实现从弯扭杆悬挂系统件到直扭杆悬挂系统件产品的全面辐射。
近年来，公司海外市场业务持续增长，在海外轨道交通领域,成为GE、BOMBARDIER、ALSTOM、SIEMENS、EMD、EDI、UGL、ROTEM等世界知名机车车辆制造商的供应商，同时海外业务从传统轨道交通行业拓展到线路桥梁、油气、风电、水处理等多个领域。
今年以来，公司海外业务事业部结合株洲所“三位一体营销体系”理念，对内部组织架构进行系统变革，改变了此前分地理区域管理的形式，建立“三位一体”的矩阵式营销组织架构，纵向设置产品经理，横向设置区域经理、行业经理，并根据业务规模设置部分大客户经理。通过组织架构变革，公司海外业务实现了以客户为中心，区域经理牵头、产品线经理/行业经理协同的“三位一体”营销模式。
在西门子扭杆市场开拓过程，“三位一体”的营销模式充分彰显其优势，一方面欧洲区域经理利用渠道资源进行支持，通过欧洲办事开展对西门子奥地利格拉茨工厂的拜访，实现面对面的技术交流和商务谈判；另一方面轨道车辆悬挂产品线利用公司扭杆系列产品平台，进行产品系列化横向拓展；同时项目组可以获得来自轨道交通行业经理的指导和支持；通过区域、产品线、行业经理的有效协同，在不到半年的时间内，公司实现在西门子公司弯扭杆系列产品到直扭杆系列产品的横向拓展，全面开启西门子公司的扭杆系列产品。
据了解，公司目前正围绕扭杆产品线开拓西门子公司的多个重点市场/项目，后续有望将产品线领域进一步拓展至空簧等其他弹性元件产品，实现销售规模的直线增长。