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本课题从构件和体系两个层次来研究护岸结构的创新构型与组合理论;探索土压力作用下护岸结构各组成部分的协同作用机理、荷载传递途径和力学简化模型;并建立综合考虑纤维铺层、组分材料、组合方式、连接及受荷条件等因素的护岸结构设计理论。
主要研究内容包括:
1)护岸结构创新构型与组合理论;
2)侧向土压作用下组合护岸结构受力机理;
3)组合护岸结构优化设计方法;
4)组合护岸结构工程应用。
采用高强纤维,通过创新的结构构造与合理的材料组合,形成新型混凝土框架-复合材料板组合护岸结构,充分发挥复合材料的优势轻质高强、维修费用低和环境友好等特点,具有耐腐蚀、绿色环保、高效安全、可设计性强等显著优点,而且与斜坡护岸相比可节约土地资源。
FRP板桩 -混凝土框架组合结构体系,可替代传统的钢筋混凝土、钢板桩,该体系护岸的费用比常规复合材料板桩护岸具有更好的经济效益。在研究的基础上建立了护岸结构优化方法和设计理论,推广了该护岸结构在航道建设、桥梁与路堤防护、港口工程等领域的大规模应用。
土木工程领域。
应用本项目研究成果建成首座国内复合材料护岸。该护岸结构可替代现有钢板桩、预应力混凝土板桩和砌体护岸结构,广泛应用于板桩码头,航道护岸,挡土墙,防波堤,导流堤,基础加固,桥梁墩台和路堤防护等永久性结构物。
合作方式:技术转移,产学研合作等。
价格:面议
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