10月26日，中国标准动车组CRH-0207和CRH-0503在沈大高速线完成最后一次载客运营，正式完成了60万公里的试运行。同时，第二对中国标准动车组CRH0208+CRH0587也已经在大西高铁进行试验。预计年底中国标准动车组将投入批量生产，明年将大批量上线运营。
中国标准动车组是指形成中国标准体系的动车组，其功能标准和配套轨道的施工标准都高于欧洲标准和日本标准，具有鲜明而全面的中国特征。2015年，中国中车旗下四方股份和长客公司分别研制了“蓝海豚”和“金凤凰”两台标动，其中“蓝海豚”由中车株洲所旗下时代电气提供牵引系统等核心零部件。
2015年6月，中国标准动车组下线，先后完成了整车型式试验、科学实验、空载运行、模拟载荷运行等试验考核工作，试验考核指标全部符合标准规范和运用要求，中国标准动车组安全性、稳定性及各项性能指标均达到了设计要求。
中车时代电气工程师介绍，中国标准动车组自2016年8月15日起在哈大线进行实际载客运营考核，进一步积累了乘客对旅客界面和客服设施的实际感受，提高了后续批量产品服务品质，提升了旅客乘车体验，整个载客运营期间，公司产品运行稳定，赢得客户一致好评。
中国标准动车组运用考核的顺利完成，有两个重要意义：一是标志着以中国标准为主导设计制造的高速动车组能够适应中国高速铁路复杂多样的运营环境和条件，对保持我国高速铁路可持续发展、推进高铁装备自主创新成果产业化等具有重要战略意义。而是中国能够根据世界各国高铁运营需求，提供系统化产品和成套技术解决方案，有利于中国高铁“走出去”。
