近日，历时2个多月的中国标准动车组哈大线载客运营考核顺利结束，由时代新材自主研发的核心减振弹性元件也顺利通过装车考核。
时代新材提供的弹性元件包括轴箱定位节点、牵引中心销、电机节点、空气弹簧、抗侧滚扭杆等，主要应用于列车转向架一系、二系悬挂系统、中心牵引系统、电机齿轮箱悬挂系统以及二系抗侧滚扭杆系统和横向限位系统。
在中国标准动车组用弹性元件的研发过程中，时代新材同步考虑了客户的技术要求和车辆潜在的全天候运营使用环境条件，在结构、工艺、试验等方面进行了充分的论证和验证，确保产品既能满足使用要求，又具备良好的可靠性。
据悉，中国标准动车组即将迎来批量化生产，将成为中国高铁的下一代主力车型。时代新材为其自主研发的核心减振部件，采用了一系列的创新技术，具有完全的自主知识产权，将为中国标准动车组走向国际市场提供有力支撑。
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