追梦人︱刘文松：抗侧滚扭杆装置研发记
时代新材 铭记历史，继往开来
不忘初心，砥砺前行
2020，我们追梦继续
（第十八期）
刘文松
1998年毕业于上海铁道大学车辆工程专业，教授级高级工程师，长期从事轨道抗侧滚扭杆装置研发工作，现任时代新材轨道交通事业部总工程师。
随着空气弹簧的广泛运用，轨道车辆抗侧滚扭杆装置（以下简称扭杆）逐渐推广开来，中国最早研发扭杆并形成产业化的是上海铁道大学，早在上世纪90年代就开始研发制造扭杆。
而时代新材于2001年才开始第一个扭杆项目开发——庞巴迪广州地铁2号线项目，这也是我接触扭杆的第一个项目。
当时，为了推进该项目，新材成立了扭杆项目组。该扭杆由时代新材根据客户总装图纸进行国产化设计并制造。
万事开头难，对于第一个扭杆项目，团队从零开始，从材料选型、供应商培养等多方面攻坚克难。
尽管前期在各个方面都面临着巨大的困难和难关，但我们还是一步一步跨了过去，最终顺利通过客户严格的审核，打开了扭杆市场。
项目初期，厂房简陋，生产过程中时常会发生些小插曲。有一次，凌晨2点钟，项目组在组装时不小心把某一零部件压坏。
生产此零部件的设备被锁在了库房里，没人上班无法领取零部件进行维修，而客户需要的货要在8:00前发出。
时间紧急，经当班人员讨论后，决定特殊时期采取特殊措施，翻窗进入库房领取零部件，第二天上班再补办手续，以保证产品的顺利交付。
没想到一进库房就触发了报警系统，被赶来的门卫逮个正着，很是尴尬。
2002年3月份，时代新材拿到了荷兰Y32项目，该项目包含扭杆、一系定位转臂组件、二系减振垫等。这是首个集一系悬挂和二系减振于一体的项目。
此项目开发难度大，而公司又缺乏设计经验，为了顺利开发完成该项目，时任时代新材总工程师兼技术中心主任的杨军策划在技术中心下面成立系统产品项目部。
刘建勋兼任部长，张亚新任副部长，我和刘中用、李建林、邓勇、张俊荣和陈跃飞为项目组成员，从此系统产品开发走上正规组织道路。
在项目组的攻坚克难下，该项目完成设计、制造并成功交付，获得了扭杆项目开发的重要经验和技术积累，也为后续扭杆市场的开拓和扩展奠定了夯实的基础。
2006年秋天，项目组历经重重困难，终于将阿尔斯通的扭杆项目按照要求按时做出来样品。
但是在首检时，客户专家对扭杆系统中最核心零件扭杆轴，提出了诸多问题，特别是非金属夹杂物、淬透性、超声波探伤等方面不能满足欧洲标准要求。
对此结果，项目组遭受了很大的打击，一度很沮丧，因为我们的材质和工艺当时在国内都已经是最好的了，想要提升非常困难。
面对问题，项目组召开了多次会议讨论，最终决定和大冶特钢联合研发新型材料来解决此问题，并指定郭春杰具体实施。
郭春杰接到任务后，先是把欧标和国标做了逐条比对，将二者的差异一一列出，然后到大冶特钢钢研所找当时负责弹簧钢研发的负责人交流。
当时公司在和钢厂联合研发一种新型的特种材料方面没有任何经验，并且我们的需求量很小，想要获得钢厂方面的支持非常困难。
起初钢厂方面没有太多兴趣，对我们小批量的订单不做考虑。
但是我们并没有就此放弃，而是多次到钢厂去与他们的商务和技术人员进行洽谈，把抗侧滚扭杆的重要性，未来高速铁路对此产品的巨大需求以及未来在海外的应用情况向他们进行详细的解说。
经过几轮交流，钢厂方面被我们的诚心和毅力打动了，钢研所终于同意与我们合作，立项研发欧标材料51CrV4。
经过原材料重新匹配优化，炼钢工艺提升等手段，经过多轮试制，材料终于攻克了三大技术难题，经第三方检测完全达到欧标要求，疲劳性能从原来的500多万次提升到了1000多万次，得到了客户国外专家的高度认可。
按照国家标准要求，钢研所将此新钢种命名为50CrVE，意味着该钢种达到了国家特级钢的要求（先前国内只有优质钢50CrVA）。
有了这一成果，我们和钢研所的信心大增，再接再厉，一鼓作气地把完全满足欧洲标准要求的51CrV4和52CrMoV4逐一研发成功，并在扭杆产品上得到了全面应用。
后面铁路行业标准起草时，这几种新研制的材料均被认定为扭杆轴标准材料。
同时，从新材桥梁事业部调转来的高振忠和冯长春两位老专家，与廖利芳带领年轻团队一起成功攻克镦粗工艺和机械加工工艺两项难题，至此扭杆产品进入国外高端客户的瓶颈被彻底突破。
2012年，国家标准《动车组抗侧滚扭杆》由时代新材主笔起草。
由于同济大学已申报立项，经过行业调研后，保留同济大学的第一起草单位，具体主笔工作由时代新材负责。
以此为依托，时代新材扭杆技术在国内产生显著影响，在国内的知名度也随之打开，国内市场逐渐成为扭杆的主要利润来源。
时代新材扭杆产品至今仍然是国内独家通过DB、SNCF、高速动车组CRCC等质量体系审核的制造商；
仍然是中国高铁CRH380A/B/C/D、复兴号标准动车组国内扭杆独家制造商；
是全球知名客户如BOMBARDIER、ALSTOM、SIEMENS、CAF、ROTEM、TALGO、SKODA、PESA等供货最多的制造商。
公司授权专利69项，占比中国扭杆专利总量52.67%；发表论文25篇，起草扭杆铁标和CRCC认证细则。
通过省级科技成果鉴定2项，分别达到“国内领先”和“国际先进水平”；获“湖南专利一等奖”、“株洲市科技成果奖三等奖”、“铁道科技奖二等奖”和“南车科学技术奖二等奖”等奖励。
时代新材抗侧滚扭杆产品从早期跟随到现今的引领，快速的开发能力、无所不能的制造工艺及其高质量的产品获得了客户的认可，可以毫不自夸地说，新材扭杆已成为一张国际名片。
时代新材
成为高分子材料创新与产业化的卓越企业
