

“无锡地铁4号线具区路上盖物业系统减振降噪设计及工程化应用”项目的研究工作从前期科研、方案设计、产品研发、施工指导及运营测试等方面,全流程提供了一整套地铁上盖系统减振降噪解决方案。该项目首次提出并采用了非线性低频减振浮置板轨道系统(应用与车辆段出入段线和试车线)。同时,该项目也是公司首个车-线-上盖整体解决方案项目,融合了基于轮轨相互作用的减振轨道设计方法、低动力分频减振技术、震-振双控等技术,首次提出了车-线-环境“系统+”的概念,从而助力中国城市轨道交通进入“数字化、智能化、低碳化”的绿色城轨时代。
2021年11月,项目施工完成后进行了系统测试,达到了低噪声、高舒适度的设计要求,特别对非线性浮置板轨道系统进行了测试。结果表明,非线性浮置板轨道在低频减振效果、横向稳定性、横向减振效果及车内噪声方面均优于传统浮置板轨道,提升了居民生活舒适度,助力打造一流的幸福工程、生态工程、样板工程和示范工程。
项目从科研到工程应用再到效果评估历时三年,曾先后获得“中国十大TOD示范案例”“江苏省地下空间协会一等奖”和省级成果鉴定及10余项专利,其技术创新性及效果示范性位居全国前列。该项目关注了地铁工程的痛点难点,解决了关乎民生的实际问题,打造了数字赋能的示范工程,研究方法和成果已经应用于国内外多个城轨系统减振项目中。
未来,时代新材将继续增强系统减振降噪解决方案能力,致力于提供更优质的服务、更高端的产品和更全面的技术服务,不断为构筑绿色低碳城轨发展新格局贡献更多的智慧和力量。
来源:工业与工程事业部
撰稿:杨龙、陈国平
编辑:罗旭
校核:邱峰
审核:曾立霞

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