6月29日12点38分
山东菏泽市长江路快速通道
上跨京九、新兖铁路立交桥工程
成功转体
作为该项工程主要建设单位
时代新材助力2.5万吨球铰
按时按点完成转体任务
刷新时代新材转体球铰最大吨位纪录
菏泽市长江路快速化工程，是菏泽市第一条高架快速路。该工程上跨京九、新兖铁路等铁路线，采用转体法施工。
据悉，该工程左右幅T构转体总重量5万吨，转体段长度162米，是目前鲁西南总重量最大的公跨铁转体桥工程。
立交桥项目球铰开工以来
面对工期紧、任务重、难度大等情况
时代新材迅速组建了一支
集商务、技术、生产及现场施工等
骨干员工为主的项目攻坚团队
转体球铰属于特大、特型支座
对产品安装精度要求非常高
安装时又逢当地冬季雨雪期
气温很低，施工环境恶劣
以言建波为首的
安装施工党员突击队
不负众望
抢抓有利天气
冒着零下10余度的严寒
加班加点作业
保证了施工质量和进度
▲施工人员在现场集合
长江路上跨京九、新兖铁路工程
是全标段工程的关键节点
6月22日
项目组接到通知
要求在6月25日前完成所有前期准备工作
4天后实施转体
突击队成员们知道
又有一场“硬仗”要打了
▲言建波在施工现场
言建波负责现场指挥、调度
困难时刻，挺身在前
他顶住工期缩短的严峻压力
一方面向公司寻求支持
同时面对现场各种突发问题
他临危不乱，反复向队友们强调：
“细节决定成败，
大家一定要仔细审核每一个环节！”
▲施工现场
他和战友们连续奋战4天3晚
沉着处理每一个项点
牢记“严谨”“细致”工作要领
在正式转体前圆满完成了施工准备
为正式转体提供了可靠保障
▲转体施工前紧张筹备现场
杨春平不仅负责产品结构设计
还一直随施工队伍
进行现场安装指导和技术支持
接到转体任务后
他一头“扎”进现场施工方案设计中
针对工程列车运行密度大
天窗作业时间有限等问题
他与总体工程项目部进行多轮讨论
反复修改方案
配合整体项目部先后攻克了
邻近铁路大吨位转体球铰精确施工、
双幅转体桥转体精度定位、
桥体姿态控制等一系列技术难题
▲施工现场
连续高强度作业下，杨春平用嗓过度
出现咽喉肿痛、失声等症状
他抱着一定要把方案拿下的决心
坚持不下“战场”
▲杨春平在施工现场
突击队成员中
还有张卫民、沈志辉、周立光等
他们不叫苦、不怕累
勠力同心，昼夜鏖战
期间，公司工会及事业部领导
到施工现场慰问大家并询问施工进展情况
给队员们注入了一针“强心剂”
6月26日，桥体成功试转
6月29日转体任务圆满完成
书写了时代新材转体市场业绩新篇章
▲客户方感谢信
平凡中不懈坚守
困难前奋勇担当
新材人书写着一个又一个精彩故事
时间迈入三季度
攻坚的号角已吹响
让我们全力以赴，冲刺向前
来源：工业与工程事业部
撰稿：皮雪丽、范绍国
编辑：罗旭
校核：蒋天璞、邱峰
审核：曾立霞
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