大年三十，也是四九的第九天，中国各企事业单位已开始放假，在外工作的游子在这一天陆续赶着回家与家人团聚，共度春节。很多人都在匆匆赶回家过年的路上，可一场降雪，却挡住了很多人回家的脚步。。
风雪不眠夜！哈大、哈牡、哈绥高速多车相撞！
1月26日，黑龙江省多地开始突降大雪，并在大风等天气影响下，导致路面结冰，多路段出现雪雾，能见度较低，路况复杂。恶劣降雪天气下不仅严重影响到市区内道路的正常通行，也对公路上提前返乡的探亲车流造成较大影响，哈大、哈同、哈伊和哈尔滨机场高速因雪天风大，路面出现风吹雪情况致使能见度偏低，发生了多起追尾事故。哈牡高速尚志路段发生30余辆车连环相撞。此外，哈尔滨到大庆、哈尔滨到绥化的高速公路上也发生多起交通事故。
哈大高速多车相撞
哈绥高速三起多车相撞
哈同高速多起交通事故
这几起事故都有个共同特点，后面来的车根本刹不住。受到降雪影响，省内多个高速也都采取了封闭或限速措施。
春节回家路，却因降雪而变得艰难，出现交通事故，一幕幕着实让人感到痛心！当然，没有一个人愿意碰见交通事故，针对冰冻雨雪复杂天气及路况，给交通带来了安全隐患。为全力做好交通道路管理工作，确保广大群众的出行，应全力预防和遏制因雨雪冰冻天气引发的交通事故，认真研究制定恶劣天气道路交通安全管理工作方案。
每年由于冬季气候变幻的各种异常情况，给道路所发生的积雪（霜）结冰所造成的直接经济损失平均可达上百亿人民币。因此，对路面积雪（霜）结冰的有效整治处理受到了公路建设者们的高度重视，并由此做了大量的研究，摸索出各种抑制路面积雪结冰的方法。
为解决相关关键技术问题，交通运输部与秦天科技集团、科研机构、高等院校合作，通过科研攻关和技术创新力度，研发出的DTC道路相变调温材料，在路面主动防冰路面技术方面，取得了显著成效，并得到了大面积推广及应用。
“自调温沥青混合料”项目自2008年启动实施以来，课题研究人员根据湿寒地区气候特征和路面凝冰特点，进行了路面抗凝冰材料、技术、工艺及其适用性研究，示范观测验证结果表明：
铺筑了DTC道路相变调温材料的路面，路面性能稳定、融雪效果良好。项目研究成果提高沥青路面对环境温度变化的适应能力，为解决沥青路面温度收缩裂缝、车辙永久变形等世界性难题提供了新的思路与方法；是节约资源、保护环境、持续发展的需要，具有巨大工程实现价值，推广应用前景广阔。
自调温沥青混合料立项9年多以来，已得到多地政府及交通厅的响应与支持，多个国家企业组织与我集团签署合作协议，一系列重大项目落地开花，带动了各地区经济发展，成效惠及世界。2017年，秦天科技集团将继续以“相变科技，服务社会，造福大众”为企业宗旨在世界经济中发挥引领作用，展示中国科技创新成果，推进全球化，为世界各国提供世界领先产品、为我国前沿科学研究提供有力支撑，承担起改善世界的责任，为解决当前世界公路面临的问题做出贡献，助力“一带一路”建设，更好造福各国人民！
