2016年9月，创新型融冰雪材料--DTC道路相变调温材料在北京广渠路、北京天安门广场北侧南池子大街相继成功应用。
2017年1月，在冬季低温环境下，现场工作人员通过对铺筑DTC道路相变调温材料路面与普通沥青路面进行实测对比，数据表明：“添加DTC道路相变调温材料的路面温度，比未添加DTC道路相变调温材料路面温度平均高2-4℃，充分说明，在当地低温气候环境下，DTC利用其相变储能调温机理，在降温过程中释放大量相变潜热，提高了沥青路面对极端低温、大温差等适应能力。
（添加DTC道路相变调温材料（绿色曲线）的温度比
未添加DTC道路相变调温材料（红色曲线）温度平均高2-4℃）
（添加DTC道路相变调温材料（绿色曲线）的温度比
未添加DTC道路相变调温材料（红色曲线）温度平均高2-4℃）
