3月11日，2022年全国两会完成各项议程圆满收官。回顾今年两会，“数字经济”再度成为高频热词，被写入政府工作报告，并成为各界代表委员的热议话题。
2022年《政府工作报告》，对促进我国数字经济发展部分作了新的总结和阐述，明确提出加强数字中国建设整体布局：建设数字信息基础设施，推进5G规模化应用，促进产业数字化转型，发展智慧城市、数字乡村；加快发展工业互联网，培育壮大集成电路、人工智能等数字产业，提升关键软硬件技术创新和供给能力；完善数字经济治理，释放数据要素潜力，更好赋能经济发展、丰富人民生活。
高度重视并充分利用天量物流数据，有利于从国家层面把智慧物流与经济发展置于全国一盘棋之中，统筹规划全国公铁空水联运体系、物流网络及重要物流节点和仓储配送设施建设；有利于根据各地的比较优势、发展目标和物流条件，优化经济发展政策和产业布局规划，促进“形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”。
全国政协常委、九三学社中央副主席赵雯提出建议，发展智慧物流，加大物流数据的收集、整合、分析、利用，促进数字转型。首先，要提升智慧物流能级。其次，组建国家级智慧物流发展研究院和物流公共信息与咨询服务平台。最后，充分发挥政府统筹协调、综合监管的作用。
推动数字技术与实体经济深度融合，是“十四五”时期数字经济发展的主线。全国人大代表、腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾建议，应以“技术-产业-社会”三位一体的系统性思维破解“数实融合”难题，合力推动传统产业转型升级，包括引导数字科技企业面向核心产业和重点领域进行研发，增加数字化转型的技术供给；发挥技术标准的统领作用，推进数字化转型技术标准制定，促进工具间集成打通，降低传统企业使用门槛和成本。
目前，全国共有28.7万辆冷链物流车，市场“小、散、乱”特征明显，“断链”、“伪冷链”等造成的食品质量安全隐患较多。发达国家农产品运输的损耗率小于10%，但我国冷链运输损失超30%。目前依然存在“棉被+冰块+货车”的方式承担冷链运输。
我国冷链物流产值已达2600亿元，未来五年这一数值将超5000亿元。全国政协委员、新希望集团董事长刘永好建议，加大冷链物流企业数字化转型升级的政府扶持力度，建议金融机构与数字化供应链企业、金融服务平台加强合作，围绕数字化运单、仓单、设备资产等进行数字化确权、风控，进行金融产品和服务创新，提升企业融资效率。
从今年年初国务院印发《“十四五”数字经济发展规划》，到“数字经济”再度被写入政府工作报告，可以预见，数字经济时代已然来临，作为国民经济运行的主动脉，货运行业也已进入数字化转型升级的关键时期。
作为数字货运行业的领军者，路歌自创立以来，便致力于推动中国货运行业的数字化。
2022年全国两会《政府工作报告》中提及的“促进产业数字化转型”目标，路歌正在用实际行动贡献力量。我们为物流企业提供具有针对性的覆盖调度运力资源、运单管理、运输过程监控、运费支付与结算及发票开具等运输全链路的线上化、数字化解决方案，帮助物流企业提升业务流程的透明化和标准化程度，同时助力物流企业扩大可选运力资源范围及提升货运供求协调过程的效率，进而实现降本增效的目标。
面对全行业数字化转型的浪潮，路歌将乘势而上，持续提供行业领先并不断升级的数字解决方案，赋能货运行业各个参与方，推动数字货运生态的可持续生长与繁荣，不断提高效率，构建更加平衡与互惠的生态关系。
