随着国家燃油消耗法规的逐步严苛，如何有效降低油耗已成为汽车企业面临的重要问题之一；与此同时，国内高速公路里程不断增加，驾车长途旅行已经成为汽车消费者的新常态，车辆的高速操控稳定性对于高速行车安全尤其重要。降低油耗和提高操纵稳定性都与汽车的空气动力学性能息息相关。合理的空气动力学设计不仅可以有效降低车辆高速行驶阻力，降低油耗,还能提供良好的高速操控稳定性和舒适性,为安全行车保驾护航。
为了应对汽车企业日益增长的汽车空气动力学、声学、热力学开发的需求，中国汽车工程研究院股份有限公司(中国汽研)定于9月10日在重庆中国汽研会议中心举办“2015年汽车风洞应用技术国际研讨会”，届时将邀请来自德国、美国、日本以及国内的知名空气动力学和热力学专家，针对汽车空气动力学、声学、热力学技术，结合整车开发流程，共同探讨汽车空气动力学和热力学在汽车开发设计和试验验证领域的应用。
会议主题：
2015汽车风洞应用技术国际研讨会
会议时间：
2015年9月10日
会议地点：
中国汽车工程研究院股份有限公司会议中心
部分演讲嘉宾介绍：
1. Dr. Edzard Mercker
演讲主题：FKFS风洞的新技术
专家介绍：Edard.Merker博士，空气动力学、风洞测试专家，毕业于柏林科技大学，1982-2004，担任德国-荷兰风洞测试实验室项目主管，负责空气动力学相关业务。2005-2009，担任宝马公司空气动力学专家。2009-至今，FKFS高级顾问。在汽车风洞试验和修正领域具有丰富经验，是该领域的权威。
2. Dr. Reinhard Blumrich
演讲主题：风洞测试中的几个关键问题
专家介绍：Reinhard.Blumrich毕业于达姆施塔特技术大学，并于毕业后在鲁尔播鸿大学取得博士学位。1988-2004在德国航空航天中心DLR的飞机和交通噪音领域担任研究助理；2004年，加入FKFS，领导车辆声学仿真团队；2008年至今，担任风洞规划和咨询领域经理。
3. Dr. Rabindra K. Rout
演讲主题：汽车环境风洞测试技术
专家介绍:空气动力学、热力学专家，毕业于美国辛辛那提大学(博士)。1980-1993 ，通用航空公司，担任产品开发工程师和高级工程师；1993-2009，福特汽车公司，担任空气热力学产品开发小组高级项目经理；在福特公司期间作为福特汽车公司和通用航空领域热动力和NVH学科的代表，担任企业内部（福特）和外部（SEA, AIAA和ASME）的主题专家。Rabindark.Rout博士在汽车风洞试验领域具有丰富的经验，享有很高的权威，是该领域的专家。
4. Dr. Richard Sun （孙络典）
演讲主题：CFD在汽车开发中的应用
专家介绍:孙络典先生，空气动力学专家，毕业于英国帝国理工大学（博士）。1985-2015年3月，供职于美国克莱斯勒汽车集团公司，汽车空气动力学及热管理设计资深技术专家及高级经理，在他的主持下，克莱斯勒最新的测试及模拟技术纳入汽车产品的研发流程中；他领导的团队与联邦机构及研究机构合作，开发出及其高效的汽车研发虚拟工具，并领导克莱斯勒全球多文化团队共同协作通过模拟方法开具备最优燃油效率的新型汽车。
5. Dr. Xijia Zhu（朱习加）
演讲主题：CFD与风洞试验对标
职位：中国汽研风洞中心首席专家，前克莱斯勒风洞测试技术专家
同时，我们还将邀请国内一汽技术中心、上海地面交通工具风洞中心、中国空气动力研究与发展中心的知名专家分享汽车风洞领域的相关应用技术。
更多专家正在持续更新中……
中国汽研汽车风洞应用技术国际研讨会会务组
2015年5月20日
