大数跨境
0
0

卡评今夜来袭,这些东西你了解多少(下)

卡评今夜来袭,这些东西你了解多少(下) 中国汽研
2016-10-12
1
导读:“客车是座移动的城堡我们都坐过这座“城堡”,里面聚集着几十条人命。新闻里不断报道的事故,总是让我们提心吊胆。


客车
是座移动的城堡

我们都坐过这座“城堡”,里面聚集着几十条人命。



新闻里不断报道的事故,总是让我们提心吊胆。


大巴车事故案例回顾
1
西藏55人载旅游大巴发生连环撞

西藏尼木县境内318国道4741,一辆旅游大巴、一辆越野车以及一辆皮卡货车发生连环相撞,三辆车共有乘客55人。事故最终导致44人死亡,11人受伤。

2
上海大巴三清山翻车15人伤

在江西上饶三清山环山公路至婺源方向汾水段,上海道恒旅游公司一辆上海牌照的旅游大巴发生侧翻,导致15人受伤。

3
西藏载45人大巴翻入河道

一辆自拉萨开往林芝的大巴驶入河中。据悉,车上载有45人,包括司机和导游,其中43人为游客。3人死亡13人失踪。
......
这样的事故还有不计其数
那么,坐客车时怎么保护自己呢?
下面,便给大家分享些硬东西。


 
如何安全搭乘客车
系好安全带
系好安全带
系好安全带
重要事情说三遍
!!!
1
Q
为什么客车也要系好安全带?

A
安全带把人和汽车结成一个整体,能够避免乘客撞上方向盘和玻璃窗,以及被抛出车外的危险。使用安全带的方法要得当。正确使用安全带的方法是:在安全带与胸廓之间留有一指宽的间隙,带子的下部不应箍着腹部,而应箍住胯骨。
2
Q

乘坐大巴时哪个位子最安全?


A
1
前方左侧<后方<前方右侧<中央左侧<中央右侧
注:
如果将大巴的座位分为前方左侧、前方右侧、中央左侧、中央右侧以及后方5部分后,参考以往重大事故调查总结可以发现,发生相撞事故时,危险几率分别为前方左侧(38%)、后方(17%)、前方右侧和中央左侧(8%)以及中 央右侧4%。而驾驶席的危险率为13%。从总体看来,大巴左侧危险几率高达57%,而右侧仅为14%

2
其中造成死亡最多的还是前方左侧。
注:
特别是司机右侧的助手席,已经被称为“最危险的座位”。专家解释,最前排的座位具有被甩出车外的危险,驾驶席尚有方向盘和各种仪表器作为遮蔽物,而助手席前却空无一物,这也是助手席死亡率比驾驶席高出3倍之多的理由之一。

3
Q

遇到事故怎么办?

A
坐稳,屈膝
如果你能提前一瞬间发现险情,就要紧握面前的扶手、椅背,同时两腿微弯,用力向前蹬地。这样即使身体受到碰撞,由于双手可以向前用力,撞击力会消耗在手腕和双腿之间,缓解了身体前冲的速度,从而会减轻受伤害的程度,使身体不致造成重伤。
缩身抱头
如果车祸发生得十分突然,来不及做缓冲动作,坐在前排的人要抱头迅速滑下座位,以防头部由于惯性冲向挡风玻璃。后排的人要迅速抱住头部并缩身成球形,这样可以减少头部、胸部受到的撞击。假如汽车发生翻倒或翻滚,双手要紧紧握住座位,双脚死死抵住车厢。
尽快逃离车辆
车辆撞损后往往起火甚至发生爆炸,因此要尽快逃离车辆,必要时要用脚、肘甚至裹着衣物的拳头击碎车窗玻璃逃生。如果发生火灾,应在可能的情况下积极帮助灭火,并立即设法尽快离开汽车,千万不要惊慌失措。

当然
这些都是乘客能做到的事情
BUT
寻找最安全、最舒适客车的任务
就交给我们吧

玲珑轮胎“2017中国商用车年度车型评选”
01
评选对象
本届年度车型评选将包含所有的载货汽车和9座以上的客车,分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆5类,并且车型分组及奖项设置首次设置客车组及新能源车辆组。
02
评选团队
年度车型评选测评团队将由中国汽研国家机动车质量监督检验中心(重庆)资深工程师以及中国汽研七点车队组成,将作为评选独家评测机构在评选过程中提供技术支撑。

牛逼
1
七点车队
国内首支且唯一由国家级科研院打造的专业车队

西南地区唯一的商用车评测车队



车队成员每年承担三十余台商用车、四十余台乘用车的专业测试评价,以及十余款车型的底盘调校任务、部分企业车型的开发任务。


03
七点车队
如何评选?
本次会在占地3220亩的中国汽研整车综合性能试验场进行,依据中国汽研制定的详细评选规则进行测评,这个规则规定了此次年度车型评选的主观评价、技术特色评价和客观评价,以及各个评价的具体方法和要求。
简单来说就是,主、客观测评判定标准是有严格要求的!


04
七点车队
评选哪些内容?
1
质量参数测量、滑行试验

2
最高车速试验、全油门加速通过400m的时间试验、滑坡试验

3
等速行驶燃料消耗量试验、起步加速燃料消耗量试验

4
满载行车制动试验、车辆紧急避障试验


简单来说就是,质量、动力性检测、经济性检测、安全环保检测这四个方面。


 
地址:重庆市北部新区金渝大道9号
联系电话:023-63411398
官方邮箱:sct@caeri.com.cn


【声明】内容源于网络
0
0
中国汽研
中国汽车工程研究院股份有限公司始建于1965年3月,系国家一类科研院所,是“国家高新技术企业”、“创新型企业”以及“国际科技合作基地”。主要从事汽车领域技术服务业务和产业化制造业务。
内容 1555
粉丝 0
中国汽研 中国汽车工程研究院股份有限公司始建于1965年3月,系国家一类科研院所,是“国家高新技术企业”、“创新型企业”以及“国际科技合作基地”。主要从事汽车领域技术服务业务和产业化制造业务。
总阅读235
粉丝0
内容1.6k