日前，某合资企业开发一款电动倒三轮城市通勤车，希望对其进行开发验证。中国汽研底盘检测部在得知该需求后，迅速成立项目小组，针对项目的特殊性，为客户提供了一套定制化的开发验证方案，并于近日圆满完成该项服务。
该电动倒三轮城市通勤车受其结构差异化影响，主流四轮结构试验台均不适用于其验证试验。为结合实车使用工况对其底盘系统和车身进行合理验证，中国汽研底盘检测部为客户制定了“载荷谱采集-定制台架试验载荷谱-定制试验台架-台架道路模拟试验”的验证方案，取得了客户中外双方专家的一致认同。
该项目采集车辆关键部位在高速环形柏油路、鹅卵石路、坑洼路、比利时路、石块路、爬坡路、搓板路、波形路等典型工况下的加速度、位移、应变等信号。通过载荷谱处理和排列，形成了台架道路模拟试验载荷谱。
为满足该车的台架验证需求，中国气研底盘检测部自主开发设计的“3、2、1”六自由度振动平台，可将整车放置在平台上，通过车辆的三个车轮，对车辆进行六自由度的加载。经过较高的台架迭代精度，使车辆得以快速在试验室台架上复现各种典型路况的真实载荷。
值得一提的是，该自主开发设计的“3、2、1”六自由度振动平台具有较高的通用性，也可适用于大部分汽车零部件的道路模拟震动耐久试验。
