8月3日，深圳完成全球首次2吨级eVTOL海上石油平台飞行（全球首次2吨级eVTOL海上石油平台飞行）。而据《中国城市报》8月4日报道，广东省深圳市发展和改革委员会也在近日发布了《深圳市低空基础设施高质量建设方案（2024—2026年）》（以下简称《方案》），明确提出着力构建“体系完备、层次清晰、标准统一、智能先进、跨域融合”的低空基础设施体系，全力打造“全球低空经济第一城”。（收藏 | 《深圳市低空基础设施高质量建设方案（2024—2026年）》全文发布）
《方案》描绘了深圳低空经济发展的蓝图，提出了四大建设目标：全球总部研发中心、低空高端智造中心、全场景示范验证中心及一站式解决方案供给中心，同时设定了具体目标。
在建设全球总部研发中心方面，深圳计划到2026年底，建成包括1个低空经济大科学装置、5个低空经济运行试验区和4个测试场的低空经济总部研发测试总体布局，进而培养一批全球领军的低空研发制造企业，推动低空经济产值突破1300亿元。
建设低空高端智造中心是《方案》一大亮点。到2026年底，深圳将建成10个低空经济产业园区和2个特色产业园区，专注于飞控算法、高能量密度电池、低功耗主控芯片、高性能轻量化材料及复杂环境感知等关键核心技术的突破，致力于实现低空飞行器产业链核心技术及关键零部件的自主可控。
《方案》在建设全场景示范验证中心方面提出，到2026年底，深圳将建成1200个以上低空起降点，并开通超过1000条各类低空商业航线，包括载人、载货飞行等。届时，深圳市直升机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）起降设施将在1公里半径内覆盖超过50%的建成区面积，同时，70%以上的市民可享受到“2小时同城、4小时跨城”低空快送服务。
为确保低空经济顺利发展，《方案》还计划建设全球首个低空智能融合系统（SILAS），并推动低空通信、导航、监视、气象监测等服务保障体系的全覆盖，为低空经济发展提供强有力的技术保障和服务支持。
为推动《方案》落实，深圳在优化空间保障机制、拓宽资金渠道做优建设主体、统筹推动狠抓落实等方面努力做好保障。据南方+此前报道，在优化空间保障方面，深圳市交通运输局配合市规划和自然资源局构建全市低空起降设施分级分类规划布局体系，完善城市用地分类的范围和适建用途，增设低空基础设施建设用地分类，积极推进医院、体育馆、公园、枢纽等建筑配建起降设施。 在拓宽资金渠道方面，各区、各部门灵活运用国债、专项债、基金等手段多方筹措建设资金。
