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易诚高科引领车载通信技术变革,推动行业标准升级

易诚高科引领车载通信技术变革,推动行业标准升级 易诚高科
2024-12-30
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导读:2024 年,易诚高科参与编写三项重磅级国家标准顺利通过审查,这一成果标志着易诚高科在车载无线通信领域的卓越成就,为行业发展注入了强大动力。

2024 年,易诚高科参与编写的《GB 车载事故紧急呼叫系统》《GB/T32960.2 电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第 2 部分:车载终端》《GB/T32960.3 电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第 3 部分:通信协议及数据格式》三项重磅级国家标准顺利通过审查,这一成果标志着易诚高科在车载无线通信领域的卓越成就,为行业发展注入了强大动力。



研发实力铸就行业话语权



易诚高科一直致力于车载无线通信系统的研发,凭借深厚的技术积累和创新能力,在车载通信领域取得了显著成果。此次参与编写的国家标准,不仅体现了易诚高科在行业内的高度认可,更彰显了其在车载无线通信技术方面的引领地位。


标准描述与影响力



《GB 车载事故紧急呼叫系统》


· 使用范围:适用于国内销售的乘用车。每一辆在此范围内的车辆都需安装该系统,以确保在事故发生时能够及时呼叫救援,减少伤亡。


· 强制性:这是一项强制性国家标准,计划于 2025 年发布,2027 年 7 月 1 日正式实施强制安装。其强制内容包括一般操作要求和程序、车载终端的功能性要求(事故感知、事故数据元素的采集与传输、紧急呼叫触发、紧急呼叫信息的传输等)、最小数据集(MSD)的内容和格式要求,以及一致性测试方法。


· 标准影响力:此标准针对车载事故紧急呼叫系统的功能、性能、安全等方面进行了全面规范。它明确了紧急呼叫的触发条件、呼叫流程以及数据传输要求,确保在事故发生时能够及时、准确地向相关机构发送求救信息,提升了整个行业的应急响应能力,保障了车主的生命安全。



《GBT32960.2 电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第 2 部分:车载终端》


· 使用范围:适用于电动汽车远程服务与管理系统中的集成式和单体式车载终端


· 强制性:属于推荐性标准,但工信部要求新能源车载终端过检此标准。自 2017 年起,工信部对新能源汽车生产企业的平台对接和车辆信息接入提出了明确要求,涉及此标准下的车载终端 — 企业平台 — 国家平台的数据传输测试。


· 标准影响力:该标准规定了车载终端的技术要求、功能规范以及接口标准。车载终端作为车辆与外界通信的重要枢纽,负责采集车辆状态、位置、电量等信息,并与远程服务平台进行数据交互。通过规范车载终端的技术标准,确保了车辆与远程服务平台之间的信息传递准确、稳定,为电动汽车的远程管理提供了有力支持。



《GBT32960.3 电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第 3 部分:通信协议及数据格式》


· 使用范围:规定了电动汽车远程服务与管理系统中协议结构、通信连接、数据包结构与定义、数据单元格式与定义。适用于电动汽车远程服务与管理系统中平台间的通信,车载终端至平台的传输宜参照执行。


· 强制性:属于推荐性标准。但在电动汽车远程服务与管理体系中,为实现不同平台和终端之间的有效通信和数据共享,行业内通常会遵循此标准来确保系统的兼容性和互联互通性。


· 标准影响力:此标准对通信协议及数据格式进行了详细规定,涵盖了车辆与远程服务平台之间的通信流程、数据编码、传输方式等内容。通过统一通信协议及数据格式,实现了不同厂家车辆与服务平台之间的互联互通,提高了数据交换的效率和准确性。这一标准的实施,促进了电动汽车行业的信息共享和协同发展,推动了整个行业的数字化进程。



全栈式软件开发能力



易诚高科在 T-box 软件方面具备全栈式软件开发能力,从底层驱动到上层应用,都能实现自主研发与优化。这一能力确保了车载终端与各类系统的高效协同,为车辆提供稳定、可靠的通信服务。


深圳试验室的测试仿真能力



深圳试验室作为易诚高科的重要研发基地,在车载事故紧急呼叫与电动车监控数据上传方面发挥了关键作用。通过先进的通信仿真测试技术,易诚高科能够模拟各种复杂场景,确保数据传输的稳定性和可靠性。


标准发布与行业影响



2025 年,这三项国家标准即将发布,将为车载通信行业提供统一的规范和指导。易诚高科将继续秉承创新精神,为行业发展贡献力量,推动车载通信技术的进一步发展。


让我们共同期待易诚高科在车载通信领域的更多精彩表现,共同见证行业的进步与发展。


易诚高科参与编写国家标准:


【声明】内容源于网络
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易诚高科以专业测试为基础、以科技创新为驱动力,汇聚国内外知名行业专家,结合人工智能和光学影像技术,构建了具有全球影响力的数字影像智能实验室,并通过具备自主知识产权的评价体系和软件系统,实现了专业评测和用户体验的双维度测评体系。
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