吉利汽车在两年时间内进步神速，目前已跃升至自主品牌头名，中国市场的销量更是超越全部日系品牌，升至车企排名第四位。
据香港经济日报报道，日前吉利汽车行政总裁桂生悦接受采访时表示，有信心吉利在内地汽车销售的市场份额从现在的约7%扩大至10%、20%，一定可以发生。桂生悦还称，公司预计汽车销量将超过今年全年158万辆的目标，有望提前一年于明年就达到年销量200万辆的目标。
根据最新8月销量数据显示，吉利汽车公布8月份最新销量，数据显示当月销售新车12.55万辆，同比增长30%；前8月累计销量101.24万辆，较去年同期增长41%，已经突破百万辆，离全年158万辆的目标越来越近。
在新能源汽车方面，吉利早前几年发布了“蓝色吉利行动”战略，计划到2020年新能源产品占比达到90%。 另外，吉利和丰田正在进行洽谈，丰田引以为傲的油电混合动力技术未来将会授权给吉利使用，
在近日吉利注资5000万元在武汉设立湖北吉利衡远新能源科技公司，将成为吉利动力电池的重要生产基地，暂没有整车项目落户，计划2020年建成投产。
野心勃勃的吉利，计划到2020年力争世界汽车排名前十。
中国电子节能技术协会（国家一级协会）新能源与节能汽车产业委员会决定于2018年10月26－27日在北京举办“第三届中国动力电池回收利用技术与市场交流大会”。
参会对象：汽车整车、电池及材料、回收利用、冶金、汽车拆解企业，检测机构，电池生产设备及回收再生设备企业，科研院所及投融资机构，循环经济园区等。
会议费用：会务费 3100 元/人(含餐、资料、场地、专家费等），交通、住宿费用自理。
诚挚的邀请您参加本次行业盛会，期待您的莅临和支持！
第三届中国动力电池回收利用技术与市场交流大会组委会
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