目前领跑标准的广州地区从最初计划2019年1月1日起施行延期至2019年3月1日，到目前确定延期至2019年7月1日施行，同全省及全国其他地区回到了同一起跑线。新标准的施行时间一再延期，是综合各方实际情况后的考量，怎样来平衡各方权益最终达到平稳过渡的目的，需要多方的积极努力与配合。
广州实施国六排放标准时间一再推迟。广州市生态环境局表示，今年1月省政府印发了《广东省打赢蓝天保卫战实施方案（2018—2020年）》，将全省提前实施机动车国六排放标准的时间统一改为2019年7月1日。根据有关要求，广州市将执行轻型汽车国六（b阶段）排放标准的时间，由此前计划的2019年3月1日推迟4个月，将与全省同步实施。
深圳实施国六排放标准的时间点同样一再推迟。从2018年11月1日起实施改为2019年1月1日，最终推迟到今年的7月1日，其理由是缓解经销商的“国五”车型库存压力，同时也为生产商留出更多升级产品的时间。
国六排放标准被称为史上最严格的机动车尾气排放标准，相关政策的实施必然也需要考虑多方因素，实施节点一再推迟也是受到该原因的影响。环保部门表示，实施机动车国六排放标准减排效益显著——轻型汽车国六b标准与国五标准相比，氮氧化物（NOX）排放将下降42％，颗粒物（PM）下降33%，挥发性有机化合物蒸发排放限值下降65%，总碳氢化合物（THC）和非甲烷碳氢化合物（NMHC）分别下降50％。
国六实施会带来哪些影响？
从大环境来说，当然是一件有益于环保的好事。
但不少“国四”、“国五”的司机可能都得愁坏了，咱们的车到时候是不是不能上路了？
国五车还能上路吗？
对现有国五车的车主来说，上路没什么影响，但国六上线后，国五贬值以及国五二手车价格下跌是必然的趋势。国五车可以升级到国六车，但在国六实施后购买的国五车升级了也是无法上牌的。
举个例子：
从技术层面来说，国四车是可以通过一定的专业技术手段将车改为国五车的。但目前政策并不认可这样的操作，因为你的车在环保部门的备案是无法更改的，档案上显示的你的车依然是国四车，这样的车在国五实施地购买后改造了也还是无法上牌的。
同理，国六实施后购买的国五车，即使改造成国六车也是无法上牌的，等待它的只能是默默报废。
所以国五的二手车就会卖不上价儿了，想要买卖二手车的用户一定要掂量着。
国四的车不能交易了？
国四的车影响就比较大了，当国六实行后，有一部分省已经不允许国四的车上牌照，也就是无法买卖新车了。
国三车型或面临强制报废
国六实行后，国三也会走上之前国一、二的老路，面临全面淘汰。
现在很多城市已经对国三的车限制通行，比如北京，上海。预计到了国六出台，国三的车就会被禁止上路，不得不报废。
年检尾气排放要求更高
国六标准比国五标准要求更高，在国五的基础上，国六的排放限值要高出40-50%，同时也引进了国外最严格的诊断系统，对汽车的实施排放能力进行了升级，这意味着让车主在年检尾气检测环节更加难通过。
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