中国财政部、工业和信息化部、交通运输部、国家发改委8日联合发文，支持新能源公交车推广应用。
四部委表示，按照技术上应先进、质量上要可靠、安全上有保障的原则，适当提高新能源公交车技术指标门槛，重点支持技术水平高的优质产品。将进一步加强新能源公交车辆生产企业监督管理、产品一致性监管，督促企业注重产品安全性、一致性。加快研究新能源商用车积分交易政策。
四部委介绍，从2019年开始，新能源公交车辆完成销售上牌后提前预拨部分资金，满足里程要求后可按程序申请清算。在普遍取消地方购置补贴的情况下，地方可继续对购置新能源公交车给予补贴支持。落实好新能源公交车免征车辆购置税、车船税政策。
四部委指出，地方应发挥好中央财政基础设施奖补政策作用，创新支持方式，吸引社会资本，加快新能源公交车充电基础设施建设，满足车辆使用需求；应将除公交车外的新能源汽车地方购置补贴资金集中用于支持充电基础设施“短板”建设和配套运营服务等环节。将研究完善新能源公交车运营补贴政策，从2020年开始，采取“以奖代补”方式重点支持新能源公交车运营。
四部委表示，资金拨付前进行公示，资金拨付后予以公开；设立并公开举报电话或网上举报平台；加强审核把关，加大对骗补企业处罚力度，对玩忽职守、徇私舞弊的单位和个人按规定严肃追责。
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2019中国（南京）新能源汽车产业发展高峰论坛
邀 请 函
2019年有关燃料电池汽车补贴即将出台，燃料电池汽车“十城千辆”计划开启的消息也不绝于耳。氢燃料电池车与纯电动汽车具有互补关系，燃料电池汽车在交通运输领域增长较快，对于商用车尤其是长途运输应用，氢燃料电池车更具优势。
为此，中国电子节能技术协会新能源与节能汽车产业委员会和中工汽车网、中国电池工业网将于2019 年6月27-28日在南京市联合举办 “2019 中国（南京）新能源汽车产业发展高峰论坛”。
联系方式
2019中国（南京）新能源汽车产业发展高峰论坛组委会
电话：010-68218651 131-2690-4348
E-mail: zdjn2016@126.com
联系人：小高 微信号：18330822692（同微信）
