容东不堵车：感现在·析过去·明未来

雄安新区容东片区首片数字道路正式投入运营，除了“无人零售车、无人清扫车、无人物流车”即将进入大众视野以外，数据资产运营价值突显，助力容东不堵车

容东片区数字道路，从宏观角度看，基于雷达摄像头一体化感知能力，把片区内各路口、路段的实时路况全量感知，分颜色全量呈现，以一张图的方式获取整体交通运行态势。

从微观角度看，利用数字孪生技术，通过路口四个方向的摄像机和雷达等路测设备，将行人、机动车等交通参与者在物理世界的行为，在数字世界实时全方位全轨迹记录。改变了传统肉眼识别视频的方式，使计算机颗粒度精确感知全局。

红绿灯，是工业时代的产物，我们等了这么多的红灯，却从来没有想过，红绿灯本身就是一种信息设备。既然是信息设备，到了信息时代当然是可以升级改造的，如果道路上的每一辆汽车、每一个行人的轨迹都可以像以上“感现在”中被精确感知，那么红绿灯按理说就应该能够随着这些数据进行灵活变动，做到让超过90%的车辆不用等红灯。

经过对红绿灯常规配时的多轮次优化，最终使红绿灯配时优化达到了最优值，将道路通行效率发挥到极致。例如，此次调优之后，道路通行效率提升了31.26%！

随着二十大之后北京非首都功能单位向雄安新区疏解工作的提速，容东片区未来会堵车吗？我们利用过往感知的全量数据对未来进行预测模拟仿真，展示出来了容东片区总人口达到20万的路况，其中有两个路口由绿色变为浅黄色，这是否就意味着堵车呢？别着急下结论。

通过优化容东片区全域红绿灯配时策略，我们发现，这两个路口由浅黄色又转为绿色，整体拥堵指数从1.73下降到1.19，精准实现交通治理，保证了未来容东仍不堵车。