2019年4月8日，工业和信息化部在官方网站发布了第318批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报本批《公告》的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计645户，新产品共计3840个。
经企业准入条件考核，本批公告共批准新设立专用汽车生产企业23户。经装备中心最终技术审核，共有632户生产企业（其中：汽车生产企业531户、摩托车生产企业100户、低速汽车生产企业1户）的3736个产品（其中：汽车产品3100个、摩托车产品634个、三轮汽车产品2个）符合国家有关规定和技术要求。依据同一型号判定原则归纳后，通过技术审查的产品共计2482个（其中：汽车产品2196个、摩托车产品284个、三轮汽车产品2个）。
同时，本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第3批）》，共包括67户企业的178个车型，其中纯电动产品共64户企业164个型号、插电式混合动力产品共6户企业11个型号、燃料电池产品共3户企业3个型号。以下为数据详解：
新能源汽车车企及入围数量
入围首批推荐目录的51款新能源乘用车来自23家车企。其中吉利新能源入围车型数最多，达到了9款；其次分别是：比亚迪（8）、威马汽车（6）、长安汽车（4）、江铃汽车（3）、北汽新能源（2）、东风悦达起亚（2）、合众新能源（2）、江淮汽车（1）、东风汽车（1）、东风小康（1）、广汽新能源（1）、海马汽车（1）、领途汽车（1）、奇瑞汽车（1）、上汽集团（1）、上通五菱（1）、一汽-大众（1）、郑州日产（1）、金康新能源（1）、上汽大通（1）、野马汽车（1）、潍柴汽车（1）。
新能源汽车混/纯数量
入围首批推荐目录有9款插电式混合动力乘用车，42款纯电动乘用车。纯电动方面，续航里程在250~400km区间的车型有20款，占比39.22%；而续航里程在400km以上的车型有22款，占比43.14%，其中比亚迪宋EV600工况续航超过500km。
汽车配套企业
推荐目录的51款新能源乘用车由31家动力电池企业（含组合）提供配套，分别为：宁德时代（11）、比亚迪（8）、威马汽车（6）、威睿电动（4）、力神动力（3）、舟之航电池（2）、衡远新能源（2）、正力蔚来（1）、孚能科技（1）、普莱德新能源（1）、海基新能源（1）、桑顿新能源（1）、比克电池（1）、长安汽车（1）、福斯特新能源（1）、卡耐新能源（1）、光宇电源（1）、国轩高科（1）、捷新动力（1）、科易新动力（1）、天鹏电源（1）、众迪锂电池（1）、鹏辉电源（1）、星瑞合电气（1）、上汽时代（1）、多氟多（1）、塔菲尔新能源（1）、星恒电源（1）、江铃新能源（1）、潍柴新能源（1）、一汽-大众（1）。
能量密度
纯电动乘用车动力电池系统的能量密度方面，低于125Wh/kg 的车型有1款，占比2.38%；125(含)-140Wh/kg的车型有2款，占比4.76%；而140(含)-160Wh/kg以上的车型有23款，占比54.76%；160Wh/kg及以上的车型有16款，占比38.10%。其中，广汽新能源Aion S搭载的宁德时代电池系统，能量密度最高为170Wh/kg，工况续航达到410km。根据2019年补贴标准，160Wh/kg及以上才能获得1倍补贴，也就是说仅38.10%的纯电动乘用车有望获得过渡期后的全额补贴。
