导读
曾经风光无限的重庆首富如今陷入了破产危机，据悉，力帆汽车连年亏损，导致尹明善负债178亿元，从重庆首富变成了一个负债累累的富翁，那么力帆汽车为何会走到今时今日这个地步呢？
力帆是曾经的重庆首富尹明善创建的摩托车公司，后来转去造车，又进入新能源车领域，如今因资金链几欲断裂而受关注，成为经济寒冬的又一个注脚。
近日，重庆市政府召集地方金融办及相关银行机构债权人等，帮助力帆汽车组织成立了债委会，要求各银行“不抽贷、不压贷、不断贷”
力帆股份2019年半年报显示，公司银行贷款期末127.82亿元，非银金融机构贷款期末104.86亿元，16力帆债第二期5.3亿元将在2020年3月15日到期。今年上半年，各银行对力帆股份授信总额度为125.66亿元，已使用121.16亿元。据悉，此次债委会有多家银行参与，包括农行、进出口银行等大型银行以及其他25家银行为力帆股份提供授信，其中授信金额较大的银行依次有：进出口银行21.23亿元，已全部用完；重庆银行提供15.98亿元授信，已使用15.72亿元；浦发银行14.33亿元，已全部用完；农业银行10.89亿元，已全部用完；建设银行7.6亿元，已全部用完；浙商银行提供7亿元，已全部用完；兴业银行提供5.84亿元，已使用5.83亿元；工商银行5.25亿元，已全部用完。
此前，力帆股份更是被网传“破产”，称其年底将进入破产程序。对此传闻，力帆股份发布公告辟谣，表示公司没有破产计划。但力帆股份也承认，目前公司负债较高，未来发展面临挑战。
力帆股份资金套现的动作频频。2018年2月，力帆股份发布公告，计划在重庆两江新区择址修建新厂区，并对力帆乘用车生产基地进行搬迁，以此获得约15亿-25亿元的土地出让收益。同年12月，力帆股份作价6.5亿元出售重庆力帆汽车有限公司。
今年9月26日，重庆联交所挂出两块地产项目招商信息，分别是两江新区地产项目和龙头寺片区地产项目，详细介绍指向力帆红星国际广场和力帆枫越，而这两个项目的法定代表人是力帆股份董事长尹明善之子尹喜地，实际控制人是力帆股份。
面对巨额亏损和负债率，力帆如何自救？按照力帆股份的说法，接下来将对公司业务发展重心进行调整，摩托车排在第一位。此次回归摩托车业务，力帆无疑是想回到自身擅长的领域。
据悉，原本负责乘用车业务的公司副董事长陈卫、总裁马可同时辞职，原本力主摩托车业务的常务副总裁杨波增补为公司董事会非独立董事候选人，并聘任其为总裁。陈卫与马可的请辞与杨波的升任在一定程度上反映了力帆力求转变的决心。有业内人士分析指出，目前身处困境的力帆股份采取自救，集中优势资源将摩托车及进出口业务调整为经营重心。通过管理层的更换和工作重心的调整，或将带领力帆走出困境。
在力帆股份看来，由于摩托车“国四”标准实施等因素影响，预计未来公司摩托车将迎来新的增长期，接下来公司将加大研发投入，巩固并增强摩托车产品竞争力。
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