2019年起，中国恒大高调进入造车领域，将新能源汽车定位成集团四大业务之一，并在新能源汽车产业链上购买或投资多家公司，在2019年1月，恒大买下了瑞典NEVS电动车公司51%的股权，花费9.3亿美元。随后恒大又入股了上海卡耐新能源，花费10.6亿元，上海卡耐新能源是一家电池公司。恒大在英国伦敦全资收购了一家轮毂电机公司，即英国Protena。除此之外，恒大也入股了科尼塞克，花费1.5亿欧元。并且在全球范围内疯狂招聘工程师，恒大新能源汽车全球研究总院开启的全球“纳新”活动在9月9日的发布的招聘信息显示，恒大要在全球范围内延揽8000名新能源汽车世界顶级专家和技术精英，而工作地点遍布9个汽车工业大国。许总用自己的实力证明了“钱不是万能的”？那是你钱不够。
但是15日，许家印赴德考察，宴请60余位汽车零部件巨头高管为恒驰引强援后，小编突然发现，许家印如此高调，生怕地球人不知道他要造车，这真的是他的目的吗？
从目前公布的信息来看，恒大旗下子公司俊江新能源科技（江苏）有限公司以底价1.38亿元拿下了一块江苏南通的工业用地，而金浩生活服务（江苏）有限公司以底价7.04亿元拿下两块同为江苏南通的住宅用地。恒大以新能源汽车生产基地为项目，先后在广州、沈阳、郑州、安徽六安、江苏南通等城市拿了数块地，其中一半以上为住宅和商业用地。
这意味着恒大在宣布进入造车领域后，积极在郑州、广州、沈阳等地拿地布局，而此次江苏南通的三块用地则是其在宣布与沈阳政府超过千亿合作项目之后的又一块新买入的地。但是我们目前迟迟没有看到恒大真正在为造车进行产业布局，而是频频出手买地。
恒大造车工程师还要兼职卖房
有消息指出，一位恒大汽车人在所发的朋友圈中自嘲道:我在恒大新能源,既要专注造车,也兼职卖房,不要意外,不要惊讶。全宇宙第一房企冲量大优惠,员工推荐大折扣...
有业内人士指出，恒大造车也许是真，拿地也是真，未来恒大的布局很可能是“卖房送车”，一举两得！此前中国恒大的收购主体恒大健康发布半年报，2019年上半年净亏损19.84亿元，这部分亏损主要由造车业务导致。8月28日，中国恒大集团总裁夏海钧在分析师沟通会上称，恒大在各地借造车项目拿地，是为了覆盖建厂投资带来的亏损。另外中国恒大未来将推出“买楼送车”，以带动地产销售。
8月前卖了8辆车
8月28日在亚冠联赛1/4决赛上，恒大淘宝队红色队服胸前，显赫印上了“恒驰”二字，高调宣告恒大汽车品牌的诞生，微信朋友圈也相应地出现了“恒驰”的广告。然而实际上截止8月前，恒大一共卖了8辆汽车，今年销售目标仅为1000辆。如果恒大要在造车上实现盈利，短期内根本不可能。
苏州-动力电池回收利用产业论道与对接协作高峰论坛
参会对象
电池及材料、汽车制造、冶金、回收利用、环保科技等企业，循环经济产业园区，检测机构，设备企业，科研院所及投融资机构等。
联系人：小高
电话：18330822692（微信同步)
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