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2019年新能源汽车补贴大幅退坡，行业分析人士认为，补贴退坡后磷酸铁锂在安全性和成本上的优势逐步显现，2019年三季度以来磷酸铁锂电池的市场需求大幅回暖，主流生产企业的排产明显增加。
据GGII发布数据显示，2019年12月我国新能源汽车销售保持连续下滑走势，但12月装机量环比大幅增长54.4%，创造了2019全年的装机电量记录。在10月份“全线溃败”之后，三元电池、磷酸铁锂电池等在11、12月份连续出现回暖。其中磷酸铁锂电池装机在12月份出现大幅增长，并远超三元电池增速。12月磷酸铁锂电池装机电量约4.65GWh，环比增长高达89%。
乘联会最新销售数据显示：12月份新能源乘用车批发销量为13.7万辆，同比下降15.1%，环比增长73.5%。纯电动车批发销量11.9万辆，插电式混动车型批发销量1.5万辆。
根据12月电池装机量回暖情况来看，2020新能源汽车市场有回暖的可能。伴随2020年补贴的退出，磷酸铁锂电池在安全性能和价格方面具有优势，没有补贴后磷酸铁锂电池或许会得到部分厂家的青睐。电动汽车客户选购汽车就会从是否有补贴的角度转变到性价比方面考虑、决策。
