近日，据外媒报道，欧盟正不断加大对新能源汽车领域的政策支持力度，以此作为其“绿色复苏计划”的重要部分。最新提出的鼓励措施具体包括：
提议建立全欧盟清洁汽车采购机制，在未来两年有望达到200亿欧元；
规划400亿至600亿欧元清洁汽车投资动力系统方向；
欧盟准备在充电系统的投资增加一倍，用于在2025年前建设200万个公用充电桩；
计划对零排放车型免征增值税。
市场普遍认为，如上述政策落地，将对欧洲市场新能源汽车销量起到明显提振作用。
长江证券电动车研究团队分析称，增值税是欧洲汽车的重要税种，各国征收19%至25%不等的增值税，其中德国、英国、法国三大国分别为19%、20%、20%，考虑到主要市场将受益于免增值税政策，预计这一政策的落地将对欧洲市场新能源车销量起到积极作用。
另据天风证券测算，选取大众Golf 与e-Golf、宝马3系与Model 3的购置价格作对比，如果免征增值税，除了法国Model 3与荷兰e-Golf仍高于对标燃油车约2000欧元外，其他车型的购置价均低于燃油车2000-3000欧元，性价比非常高。
此外，如果免增值税政策正式生效，还将有效提升欧盟地区零排放车型的经济性。
今年以来，疫情影响下的欧洲车市销量严重下滑。从欧盟汽车整体销量看，汽车市场整体销量呈显著下降趋势。根据对已有13个欧洲国家整体汽车销量统计，所有国家同比及环比都呈现负增长。其中，意大利、西班牙、比利时、爱尔兰等部分国家同比下滑超90%，欧洲车市陷入至暗时刻。
不过，在汽车市场整体处于逆势的情况下，欧洲新能源汽车的销量却相对稳定，主要国家加速新能源车渗透率的提升。其中，英国新能源车渗透率同比提升31.9%，达到了34%，创历史新高。
从近期欧盟整体表态看，减排仍将是其坚定不移的推进方向。
法国财政部长近日表态，将在未来两周内宣布一项刺激政策，特别是支持二氧化碳排放较少的汽车，欧洲各国的政策加码同样值得期待。
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