Hydrogen Energy
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2025年中国氢能产业正处在从示范应用向商业化规模化发展的关键转折点。在政策支持、技术进步、市场需求的多重驱动下，氢能产业链不断完善，应用场景持续拓展，经济性逐步提升。中国已成为全球最大的氢能生产国和消费国，在可再生能源制氢领域上具有了全球影响力。
一、氢能产业发展的宏观背景
1、全球能源转型背景下的氢能崛起
在全球应对气候变化和加速能源结构转型的大背景下，氢能作为清洁、高效的二次能源，正日益成为全球能源战略的重要组成部分。2025年，随着各国碳中和目标的深入推进，氢能产业迎来了从示范探索向规模化发展的关键转折点。
根据国家能源局发布的《中国氢能发展报告（2025）》，2024年中国氢能全年生产消费规模已超3650万吨，位列世界第一位，中国已逐步成为全球可再生能源制氢及相关产业发展的引领国家。氢能产业的快速发展正为全球能源转型注入新动力。
作为能源载体，氢能具有能量密度高、环保零碳、应用场景丰富等特点，能够有效解决可再生能源的存储和运输问题，实现能源跨时空灵活配置。特别是在风光资源富集，但远离能源负荷中心的地区，氢能可作为重要的能源媒介，促进可再生能源的大规模消纳。
中国电力企业联合会常务副理事长杨昆指出，电解水制氢的成本与2020年相比下降了将近50%，在风光资源富集区，绿色氢能成本有望进一步降低。这种成本下降趋势为氢能的大规模商业化应用创造了有利条件。
2、中国氢能战略地位提升
在中国，"十五五"规划明确将氢能列为战略性新兴产业，推动其成为新的经济增长点。2025年正式施行的《中华人民共和国能源法》明确规定"积极有序推进氢能开发利用，促进氢能产业高质量发展"，从法律层面确立了氢能的能源属性。中共中央、国务院《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》提出，要推进氢能"制储输用"全链条发展，建立健全氢能"制储输用"标准。
截至目前，全国各地累计发布氢能专项政策超560项，因地制宜推进地方氢能产业发展。这些政策涵盖了技术创新、产业培育、市场应用、基础设施等多个方面，形成了较为完善的政策支持体系。从产业实践来看，氢能已成为中国培育新质生产力的重要领域，在推动能源结构调整、工业深度脱碳和交通清洁化等方面发挥着越来越重要的作用。
3、产业发展阶段判断
2025年被誉为氢能产业从示范走向规模化的起步年。国家能源局强调，2025年是推动中国氢能产业迈过经济性拐点、转向规模化发展的关键一年。从产业生命周期来看，氢能产业正从导入期迈向成长期，技术瓶颈逐步突破，产业链条持续完善，应用场景不断拓展，商业化模式日益清晰。
具体而言，氢能产业呈现出"三突破一融合"的发展特征：技术突破体现在电解槽效率提升、储运成本下降和燃料电池寿命延长；市场突破表现为氢燃料电池汽车推广规模扩大和氢冶金、氢化工等新兴应用崛起；政策突破反映在能源法对氢能的确认和各地方针对性支持政策的出台；"一融合"则指氢能与可再生能源、电力系统的深度融合正在加速。这些变化共同推动氢能产业进入良性发展轨道。
二、政策与资本双轮驱动
1、国家顶层设计持续完善
中国氢能产业发展的顶层设计在2025年趋于系统化和精细化。国家能源局在《中国氢能发展报告（2025）》中明确提出，将鼓励各地因地制宜探索深远海、沙戈荒等可再生能源制氢场景，引导煤化工与可再生能源发电制氢耦合创新发展，积极推进清洁低碳氢在冶金、合成氨、合成甲醇、炼化等行业实现规模化应用。这些指导方针为氢能项目的合理布局提供了明确方向。
在管理机制方面，国家能源局表示，将积极推动研究新能源发电就近消纳价格机制，紧密结合新型能源体系建设，逐步推动氢能项目参与电力市场、支撑电力系统调节能力提升。这意味着氢能在能源系统中的定位正从单纯的能源产品向灵活性调节资源拓展，价值实现渠道更加多元。
此外，国家能源局还提出，要加强跨区域产业发展协同联动，推动各地明确氢能发展协调机制，完善产业发展配套措施，建立健全氢能项目管理流程规范。
2、地方政策创新与区域协同
地方政府在推动氢能产业发展方面展现出高度的积极性和创新性。2025年，多地出台有针对性的政策措施，破解氢能产业发展瓶颈。例如，海南、内蒙古、安徽、湖南等地提出了允许在非化工园区探索建设可再生能源电解水制氢和制氢加氢一体站项目，这一政策突破，显著降低了氢能项目的用地门槛和初始投资成本。
在支持氢能交通发展方面，山东、陕西、吉林、四川、湖北以及内蒙古鄂尔多斯、山西吕梁等地相继出台氢能车辆高速通行费减免支持措施，有效降低了氢燃料电池汽车的运营成本。上海则发布《上海市推动国际航运燃料绿色转型工作方案》，依托国际重要港口区位功能积极构建绿色氢基燃料供应、交易与认证体系，探索氢能在航运领域的应用。
特别值得一提的是，内蒙古自治区的政策创新。该区联合能源局等部门印发了《关于加快推进氢能产业发展的通知》，允许在化工园区外建设太阳能、风能等可再生能源电解水制氢项目和制氢加氢站，太阳能、风能等可再生能源电解水制氢项目不需取得危险化学品安全生产许可。这种针对绿氢项目的准入限制放宽，为绿氢产业的规模化发展创造了有利条件。
3、资本市场积极参与
资本市场对氢能产业的关注度在2025年显著提升。根据市场分析，A股市场已有近60只氢能概念股形成产业矩阵，宝丰能源、卫星化学、上汽集团等龙头企业获得20家以上机构评级，凸显其在氢能装备、储运技术及终端应用领域的核心地位。潍柴动力、宇通客车等企业凭借10家以上机构评级，展现了在燃料电池系统集成与氢能商用车领域的技术优势。
从企业业绩来看，19只氢能概念股2025年净利润增速预计超过20%， 雄韬股份通过全产业链布局，储能系统与氢能叉车业务协同发展，进一步巩固其市场地位。这些数据表明，氢能产业正从概念炒作转向实实在在的业绩贡献。
4、跨国合作与国际竞争
在全球范围内，氢能领域的国际合作与竞争同步加剧。中国凭借完整的产业链体系和巨大的市场潜力，正成为全球氢能合作的重要参与者。国家能源局表示，将深化国际合作，统筹用好国内国际两个市场两种资源，在"一带一路"、APEC、金砖机制等合作框架下推动氢能产业开放发展。
从技术层面看，国际氢能科技交流日益密切。例如，在2025年氢能科技国际论坛上，来自丹麦的佛山仙湖实验室研究员Mathias Uller Rothmann聚焦钙钛矿材料在光伏制氢领域的潜力，呼吁通过材料稳定性研究拓展应用场景。这种国际科技合作有助于加速氢能技术创新和产业化进程。
与此同时，全球氢能市场竞争也日趋激烈。美国、欧盟、日本等主要经济体均将氢能作为能源战略重点，通过资金投入、政策支持和标准制定等手段培育本国氢能产业。中国在全球氢能市场中的地位不断提升，但在部分关键技术和核心材料方面仍存在差距，需要进一步加强自主创新和国际合作。
三、技术突破与成本下降
1、氢技术进展与成本趋势制、制氢技术进展与成本趋势
在制氢环节，可再生能源电解水制氢技术取得显著进展，成本持续下降。以电解水制氢为例，碱性电解槽单槽容量已突破2000Nm³/h，绿氢成本较2020年下降40%。电解水制氢的成本与2020年相比下降了将近50%。这种成本下降趋势，使得绿氢在经济性上越来越具竞争力。
技术创新是驱动成本下降的关键因素。国家电投集团氢能首席专家梅武指出，绿氢是解决可再生能源大规模储能与减碳难题的战略选择，电解水制氢技术需重点提升宽功率工况下的可靠性及高温化效率。武汉理工大学教授刘永坚提出，人工智能技术可赋能氢能材料发现与系统控制，进一步提升能效与安全性。这些技术创新方向正在引领制氢效率的持续提升。
在具体项目层面，多元化制氢技术路径不断拓展。在广东佛山，国家能源局氢能示范项目通过将生活垃圾精细化处理生产出碳粉，再通过煤制氢技术生产氢气，年产能能达到6500吨左右，成本能控制在10元/公斤，具备了大规模应用推广的前景。此外，福大紫金氢能科技股份有限公司发布了全国首座1000公斤级商业氨制氢加氢一体站项目，依托"可再生能源—氢—氨—储能—应用"零碳循环路线，标志着我国氢能储运加注环节实现重大技术突破。
2、储运技术突破与基础设施完善
氢能储运环节的技术突破尤为引人注目。在储运环节，70MPa高压储氢罐与液氢运输技术的应用，使运输成本压缩至每千克3-5元。福大紫金氢能发布的氨制氢加氢一体站项目采用"液氨直供—现场制氢—即时加氢"模式，彻底解决传统高压储氢的运输成本难题，使终端氢价降至约30元/公斤，较常规方式降低50%。该一体站项目每日可稳定产出高纯氢1000公斤，能为不少于100辆4.5吨氢燃料电池物流车提供持续加注服务。
在固态储氢技术方面，内蒙古也取得了重要突破。由内蒙古毅镤新能源科技有限公司牵头，联合上海交通大学、内蒙古工业大学等6家单位联合实施的自治区科技"突围"工程氢能专项"绿氢的固态法储运及应用技术攻关与示范"项目取得阶段性进展。
项目团队以高性能储氢材料与工业化生产工艺为核心攻关路径，目前已在关键材料与工艺上实现三项突破：筛选出优势镁基合金成分体系，实现高储氢密度与低成本的兼顾；攻克高效催化技术；初步设计出完整工艺流程，打通工业化工艺路径。
在基础设施建设方面，截至2024年底，各地建成加氢站超540座，推广燃料电池汽车约2.4万辆；京津冀、上海、广东、郑州、河北五个区域累计推广燃料电池汽车超过1.5万辆。加氢站网络的不断完善为氢燃料电池汽车的推广提供了基础保障。
3、氢燃料电池成本下降与应用拓展
氢燃料电池技术的快速进步和成本下降是氢能应用拓展的重要推动力。"十四五"期间，氢能重卡核心部件氢燃料电池系统的成本从每千瓦近万元下降到2000元以内，替代柴油的经济性不断提升。在江苏苏州的一条氢燃料电池系统生产线，四季度进入到了集中交付阶段，将交付900台氢燃料电池系统，一台120千瓦功率的轻燃料电池系统的市场售价在30万元左右。
燃料电池技术的应用范围也在不断扩展。清航空天副总经理于宁、佛山市攀业氢能源董事长董辉分别介绍了连续旋转爆震燃烧技术、燃料电池两轮车产业化进展，展现了氢能技术在工业与交通领域的广阔前景。在广东佛山的"丹青苑"人才公寓，利用天然气制氢，氢驱动燃料电池发电供小区1700多户居民使用，这也是全国首个燃料电池分布式冷热电三联供示范项目。目前，示范项目的二期正在规划建设中，将叠加屋顶光伏与氢储能，年均制氢可达900吨。
此外，多类型燃料电池发电和热电联供项目投建运营，F级50兆瓦重型燃气轮机完成燃烧器掺烧30%氢气试验，兆瓦级纯氢燃气轮机完成整机试验验证。同时，6项氢能技术装备入选国家能源局第四批能源领域首台（套）重大技术装备，覆盖氢能制储输用全环节。这些进展表明氢能技术在能源领域的应用深度和广度不断拓展。
四、应用场景多元化拓展
1、交通领域规模化应用
交通领域是氢能产业化应用的先行区，特别是在商用车领域，氢燃料电池汽车正迎来规模化推广。在重庆市长寿晏家工业区，一座大型加氢站正在服务氢能重卡的跨省出行。从重庆、贵阳到百色和南宁，已经建设4座加氢站形成跨区域的供氢线路。这种跨省氢能交通线路的形成，标志着氢燃料电池汽车已从城市示范向区域互联互通迈进。
在宁夏宁东国家能源集团能源化工生产基地，第一批25辆氢能重卡已经累计行驶里程172万公里，为火电厂提供煤炭运输服务，所用的氢气来自于当地光伏电解水制取的绿氢。这一案例展示了"绿电制绿氢，绿氢促减排"的闭环模式，实现了能源的清洁低碳利用。
此外，氢能在城市公共交通中的应用也在扩大。宇通客车已交付千辆级氢能公交车队，相较传统燃油车实现全生命周期减排70%。这些氢能公交车的规模化运营，不仅为城市交通提供了低碳解决方案，也为氢能技术的迭代升级积累了宝贵数据。
2、工业领域深度脱碳
工业领域是氢能应用的重要方向，特别是在钢铁、化工等高耗能行业，氢能正成为实现深度脱碳的重要路径。工业领域，宝丰能源的煤制氢-绿氢耦合项目，年减排二氧化碳达50万吨。这种基于氢能的低碳化改造，为传统能源密集型企业的转型升级提供了可行路径。
绿色氢氨醇技术在"十五五"有望实现新的突破。在吉林松原，全球最大的绿色氢氨醇一体化示范项目即将于11月投产，总投资296亿元。项目构建了"风光发电、绿电制氢、绿色合成氨醇"的完整产业链，使绿电产出更多绿氢再合成绿氨，通过规模效应显著摊薄了产品成本。在安徽合肥，一家大型制氢设备企业正在为内蒙古、吉林等多个绿色氢氨醇示范项目生产电解槽等关键设备。
电力规划设计总院副总工程师徐东杰指出，氢电协同是构建新型电力系统的关键，需通过科技创新驱动能源体系重构。合肥综合性国家科学中心冯汉升研究员则分享了燃煤锅炉掺氨燃烧技术的可行性，为传统能源低碳转型提供新路径。这些创新应用正在重塑工业领域的能源利用方式。
3、电力与建筑领域创新应用
在电力领域，氢能的价值日益凸显。在浙江宁波，国家重点项目——氢电耦合直流微网示范工程将于2025年投运。"氢电耦合"是把电和氢气变成一对"好搭档"，实现电和氢的双向转换。在用电高峰时通过燃料电池将氢能转化回电能。工程全面投运后每天可满足10辆氢能大巴车充氢和50辆电动汽车充电。这种氢电耦合模式有效解决了可再生能源的波动性问题，提高了能源系统的灵活性和可靠性。
在应急保电领域，全国首台可移动式零碳制氢发电车近日投入使用。氢能源车以铝基材料即时制氢技术为核心，配备高效燃料电池发电系统实现制氢到发电，每小时产氢量可达80立方米，可持续10小时发电。未来，可替代柴油发电机，应用在体育场馆、居民小区等保电工作中。这种移动式氢能发电装置拓展了氢能在应急能源领域的应用场景。
在建筑领域，氢能热电联供系统在长三角地区示范应用，系统效率提升至90%以上。建筑供热场景中，氢能热电联供系统的应用，为区域供暖提供了清洁低碳的解决方案。这些多元化应用场景的拓展，充分体现了氢能作为清洁能源载体的多重价值。
4、城市综合能源服务
氢能在城市综合能源服务体系中的应用也开始探索。在广东佛山的"丹青苑"人才公寓，利用天然气制氢，氢驱动燃料电池发电供小区1700多户居民使用，这也是全国首个燃料电池分布式冷热电三联供示范项目。这种分布式能源系统实现了能源的梯级利用，提高了能源综合利用效率。
示范项目的二期正在规划建设中，将叠加屋顶光伏与氢储能，年均制氢可达900吨。这种"光伏+氢储能"的模式，有效解决了光伏发电的间歇性问题，实现了能源的稳定供应。项目将城市能源系统与氢能技术有机结合，为城市能源转型提供了新思路。
五、区域发展格局与集群效应
1、资源富集区绿氢发展模式
内蒙古、宁夏、新疆等风光资源富集地区，凭借丰富的可再生能源和相对较低的土地成本，正在大力发展绿氢产业。内蒙古自治区高度重视绿色氢氨醇产业发展，积极探索氢能优化产业发展政策已取得一定成效。《内蒙古自治区绿氢产业先行区行动方案》中提出，经自治区人民政府批准可新设以绿色氢氨醇产业为主导的化工园区，绿色氢氨醇项目可与园区基础设施同步建设。
自治区正在积极谋划输氢管网建设，《2025年内蒙古自治区政府工作报告》《关于进一步优化重点产业布局的指导意见》中明确支持推动赤峰-锦州港-上海绿色燃料走廊建设。蒙能集团编制的《内蒙古自治区绿色氢氨醇保障基地建设综合分析报告》中提出，将兴安盟纳入内蒙古氢能经济走廊，规划了兴安盟-通辽-赤峰绿醇管道，旨在将兴安盟绿色甲醇资源汇集至元宝山核心枢纽。这些规划体现了资源富集区通过基础设施建设促进氢能产业发展的思路。
在技术研发方面，内蒙古也展现出创新活力。由内蒙古毅镤新能源科技有限公司牵头的"绿氢的固态法储运及应用技术攻关与示范"项目取得阶段性进展。项目团队以高性能储氢材料与工业化生产工艺为核心攻关路径，在关键材料与工艺上实现三项突破。这些技术突破为绿氢的规模化储运提供了解决方案。
2、产业集聚区应用引领模式
广东、江苏、上海等产业基础雄厚、应用需求旺盛的地区，则侧重于氢能技术的集成应用和市场化推广。广东省佛山市南海区已成为全国氢能产业的重要创新高地。在"2025中国氢能产业大会"上，福大紫金氢能科技股份有限公司正式发布全国首座1000公斤级商业氨制氢加氢一体站项目。该项目以"可再生能源—氢—氨—储能—应用"零碳循环路线为核心，标志着我国氢能储运加注环节实现重大技术突破，商业化进程迈出关键一步。
佛山仙湖实验室主办的氢能科技国际论坛已连续第三年举办，吸引了近千名来自高校、企业及科研机构的代表参与，成为推动氢能产业高质量发展的关键平台。论坛以"立足产业需求，推动协同创新"为主题，邀请14位氢能领域顶尖专家围绕绿氢制备、氢安全、数字技术应用等核心议题展开深度对话。这种高水平的学术交流活动，为氢能技术创新和产业合作提供了重要平台。
在江苏苏州，一条氢燃料电池系统的生产线在四季度进入到了集中交付阶段，将交付900台氢燃料电池系统。这种规模化生产能力，为氢燃料电池汽车的推广提供了供应链保障。长三角地区凭借完善的制造业基础和丰富的应用场景，正成为氢能装备制造和系统集成的重要基地。
3、区域协同发展态势
区域协同发展已成为氢能产业的重要趋势。内蒙古自治区正在制定的《关于振兴蒙东的措施》，将支持高载能、风光制氢氨醇项目向资源富集地区集中集聚集约发展，构建布局合理、规范有序、充满活力的产业发展新格局。自治区《关于进一步优化重点产业布局的指导意见》中也明确支持蒙东地区重点建设绿色氨醇基地，鼓励绿氢-绿氨（绿色甲醇）一体化发展，打造绿色氢氨醇产业示范区，建设风光制氢氨醇项目，助力风光资源富集区形成产业集群。
在跨区域合作方面，内蒙古自治区已与自治区发改委、能源局、赤峰市政府、蒙能集团、远景集团组建沪蒙绿色燃料供需联动内蒙古工作专班。这一专班的设立，旨在推动赤峰-锦州港-上海绿色燃料走廊建设，构建面向本地需求以及向京津冀、辽宁外输的绿色燃料管道，打造安全、高效、经济的绿色能源供应保障体系。这种跨区域合作模式，实现了资源富集区与能源消费区的优势互补。
从全国范围看，2024年，全国超3650万吨氢气产量中，三北地区占比超50%，内蒙古、山西、陕西、宁夏等地区氢气产量均排名靠前。截至2024年底，全国各地累计规划建设可再生能源电解水制氢项目超600个，其中，已建在建项目超150个，已建成产能约12.5万吨/年，主要分布在西北和华北地区，合计占全国已建成产能近90%。这种区域分布格局反映了资源禀赋对氢能产业布局的深刻影响。
六、挑战与未来趋势
1、产业发展面临的挑战
尽管氢能产业取得了显著进展，但仍面临多方面挑战。国家能源局坦言，整体来看，全球氢能产业仍处于发展初期，与传统能源和风光等新能源相比：
一是项目经济性仍有差距。规模化可再生能源制氢项目规划数量快速增长，但相关技术工艺和建设运营水平较传统技术路线仍有不足，可再生能源制氢项目落地实施和多元化场景探索较为缓慢。二是技术成熟度存在短板。氢能部分技术和场景离商业化推广应用还有差距，对产业突破经济性瓶颈仍有掣肘。三是标准规范需进一步完善。氢能相关标准在与配套政策协同、与产业发展同步、落地应用推广和国际化等方面还需进一步提升。
从国际市场视角看，绿色氢能的发展也面临挑战。据学术研究显示，绿色氢能，生产via可再生能源-powered电解，仍然昂贵（约$5.84 每kg），而基础设施差距和来自电池电动车辆的竞争进一步阻碍部署。技术障碍包括催化剂降解、膜耐久性（例如，PEMFCs中的Nafion）和电极设计限制。生命周期评估显示，铂金占MEA成本的约91%，而氢气生产排放变化很大（2030年澳大利亚为30-50 kg CO2每kg，意大利为5-10 kg CO2每kg）。
此外，氢能产业还面临人才短缺、公众认知不足、投资风险较高等挑战。这些因素共同制约着氢能产业的快速发展，需要政府、企业、科研机构等多方共同努力，通过政策支持、技术创新和市场培育加以解决。
2、未来发展趋势与路径
展望未来，氢能产业将呈现以下发展趋势：
成本竞争力持续提升：中国国际经济交流中心能源与绿色低碳发展研究部部长景春梅介绍，到2030年左右，绿氢每公斤价格能达到10元左右。在工业领域，绿色氢氨醇基本上能够具备经济性，同时也是超越地缘政治的一个"绿色石油"。这种成本下降趋势将使绿氢在更多应用场景中具备经济可行性。
技术创新加速推进：新兴替代方案——如钯合金、非贵金属催化剂（M–N–C）和增强膜——显示前景但与可扩展性和性能斗争。系统集成复杂性，包括热管理和氢存储，增加了这些挑战。未来进步取决于AI驱动优化、新颖材料（例如，用于存储的MOFs）和混合系统设计。
应用场景不断拓展：氢能将在交通、工业、电力、建筑等领域找到更多应用场景，特别是在重型运输、化工原料、长期储能等难以电气化领域发挥重要作用。到2035年，我国风电光伏总装机预计达36亿千瓦。从当前计算，还有19亿千瓦的新增空间，绿色氢氨醇也将成为消纳光伏风电的重要路径。
产业链协同性增强：随着氢能产业的成熟，上下游企业之间的协同性将不断增强，形成更加紧密的产业链合作关系。氢能产业正从"制储输用"各环节独立发展向全链条协同优化转变，通过整体解决方案提高产业效率和经济性。
3、政策建议与发展路径
为推动氢能产业健康发展，提出以下政策建议：
加强战略规划与政策引导：国家能源局表示，将重点开展以下工作：一是加大政策供给，在"十五五"能源相关规划中加强规划引领，推动氢能项目和产业科学布局，推进氢能"制储输用"全链条协调发展。二是加快科技创新，加强对能源科技创新平台、科技攻关、集成应用示范等方面支持力度，推动技术与产业深度融合发展。
完善标准体系与监管框架：需要建立健全氢能标准体系，明确氢能全链条的安全监管要求，为产业发展创造规范有序的环境。国家能源局指出，将优化项目管理，推动各地建立健全氢能项目管理制度，持续完善氢能标准和认证体系，推动氢能产业规范发展。
促进国际合作与开放发展：在"一带一路"、APEC、金砖机制等合作框架下推动氢能产业开放发展，通过国际合作引进先进技术和管理经验，同时推动中国氢能技术、装备和标准"走出去"，提升中国氢能产业的国际影响力。
总体来看，2025年的氢能市场已进入技术突破与规模应用并行的关键阶段，政策扶持、成本下降与场景拓展形成正向循环。从制氢装备到终端应用，全产业链企业正通过技术创新抢占市场高地。随着绿氢成本逼近化石能源制氢，氢能产业有望在2026-2030年迎来爆发式增长，成为推动能源革命与经济增长的核心动力。
七、结论与展望
未来五年是氢能产业发展的关键期，随着绿氢成本的持续下降和氢能基础设施的日益完善，氢能有望在工业、交通、能源、建筑等领域实现规模化应用，为中国的能源转型和碳中和目标实现提供有力支撑。同时，氢能产业也将培育新的经济增长点，形成万亿级市场，为经济高质量发展注入新动能。
面对全球氢能产业竞争格局，中国需要进一步加强技术创新、完善政策体系、促进国际合作，提升氢能产业链的竞争力和韧性。通过政府、企业、科研机构的协同努力，中国有望在全球氢能产业发展中发挥引领作用，为全球能源可持续发展和气候变化应对作出积极贡献。
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