丰田供应商承认刹车零部件数据造假！已供货日本多家车企

对此，曙光制动器工业方面称：出现这种情况的原因在于检查人员的不频繁变更，已对零部件进行检查，产品性能没有问题，不会进行召回。

曙光制动器工业总裁Yasuhiro Miyaji表示：“安全性没有问题，我们已经让汽车制造商也确认了这一点。”

这并非日本制造商第一次出现造假行为。

2017年10月8，日本最大的钢铁生产商之一神户制钢发布消息称：曾篡改部分铝制品的强度等性能数据。还称：部分行为已经从2007年就开始了。

神户制钢随后道歉称：对此事深表歉意，正在反省，目前不合格零部件的安全性尚未发现问题。

据悉，神户制钢与丰田等日很车企存在合作关系，部分车辆已采用神户制钢供应的材料

同样是2017年11月，三菱材料承认其子公司在至少一年的时间里伪造了包括汽车和飞机部件在内的产品数据。其中三菱Shindoh曾涉嫌操纵金属产品的数据，三菱电线工业株式会社曾篡改了用于汽车和飞机的橡胶密封产品的数据。

2017年，斯巴鲁承认新车出厂前整车检查存在问题，在30年间，部分工厂聘用无资质检验进行整车检查，随后斯巴鲁社长吉永泰之在新闻发布会上道歉。就此事，斯巴鲁共召回25.5万辆汽车。

2018年，斯巴鲁公开披露其内部检查报告。报告显示，斯巴鲁员工在汽车燃效消耗和尾气排放方面篡改了数据。