在2021年央视315晚会中，处于“风口浪尖”的特斯拉没有出现，福特、英菲尼迪却被点名。
据央视报道，车主刘先生购买的英菲尼迪QX60在两年内因异响和变速箱故障三次到4S店更换变速箱，第二次更换变速箱两个月后，又发生了故障，车子突然发生巨响，油门和刹车相继失灵。刘先生说：油门失灵、刹车失灵，感觉特别恐怖。
存在同样问题的还有车主随先生。随先生购买的英菲尼迪QX60三年内到4S店三次更换变速箱，但问题仍未解决。当第四次更换变速箱时，却被4S店告知因超出质保期，随先生需支付15万更换费用。
有车主表示，换一次变速箱价格在14万至15万之间，就是重新购买一个变速箱。
此外，多位英菲尼迪车主都存在同样的变速箱问题，500人的车友群中至少200人的车辆出现问题，并多次更换变速箱都未解决。
多位车主找到4S店讨要说法，4S店给出的解决方案是：延长质保期10个月，但需签订保密协议，不通过任何方式进行负面宣传。
值得注意的是，这一方案仅针对本次积极维权的车主，并非对所有车主生效。且延长质保期限从2年到20年不等，延保期限取决于车主维权的力度。
为掩盖事实，协议中还强调：本协议生效后，双方之间就协议的争议事宜视为全部解决完毕，乙方（车主）自愿放弃就本次事件直接或间接导致的损失或损害。
被样式点名后，英菲尼斯连夜发布致歉声明，对受到影响的QX60表示歉意，并设置“专属客服”与车主保持高效沟通。
3月16日上午，英菲尼迪迪再发声明：英菲尼迪中国决定，将进口QX60变速箱保修期延长至“8年或20万公里”（自新车购买之日起，以先到者为准）。
据央视报道，车主王先生一直正常使用的福特翼博突然出现启动困难、行驶顿挫的问题，4S店称是因变速箱进水生锈引起的。因过了质保期，王先生需承担6000元的维修费用。
无独有偶，车主陈先生也出现了同样的问题。陈先生自述，自开了6年的福特翼博在正常行驶途中变速箱发出异响，车辆突然失去动力。4S店一口咬定是车子经过水泡之后导致变速箱生锈。陈先生只能花费7200元维修变速箱，仅时隔一年同样的故障再次出现。
但奇怪的是，王先生与陈先生的车辆并未涉水，变速箱怎么会进水？
据调查，出问题车辆搭载的都是福特干式双离合变速，并且还有不少车主存在同样的问题。
有细心的车主发现，车辆的集雨板缝隙并不是完全密封的，会导致大量水顺着缝隙流进发动机舱，而且水流的下方刚好是变速箱的上散热口以及变速箱和发动机的连接处。
央视财经记者同陈先生一同前往4S店调查，在记者的不断追问下，4S店维修人员透露：集雨板有一个洞，如果不堵的话，水会从这里往这往下滴，会滴在变速箱和发动机对接的地方。这一缺陷正是此前车主发现的问题。
维修人员还透露：针对这个设计缺陷，早在2020年3月份，厂家就有了解决方案，并下达内部通告。4S店会让车主自费维修变速箱，同时，悄悄补上了集雨板上的漏点，从未主动告知车主。
明明是设计缺陷，各地的4S店却不约而同把责任全推到了车主身上。
声明中表称：对于此问题给消费者使用和体验造成的困扰与不便，深表歉意，郑重承诺对于存在问题的变速箱，提供免费维修服务，确保客户满意。
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