据外媒报道，一名白宫官员透露，美国总统拜登计划推出一项2万亿美元的基建和经济复苏计划，当地时间3月31日下午，拜登在匹兹堡的政策演讲中公布了这一计划，称其为“一代人仅能看到一次的投资”。
据悉，该计划包含一项1740亿美元的电动汽车支出项目，项目主要包括：到2030年在全美地区建设50万个电动汽车充电桩、购买电动汽车的税收优惠、重组工厂、增加汽车原材料供应、替换5万辆柴油车等。
韦德布什分析师Dan Ives表示，该项目的关键点在于充电桩的建设，未来需要大规模的充电桩来支撑电动汽车的消费和使用，并预计在未来华尔街将形成包括电池制造商、回收商等在内的电动汽车产业链。
彭博社NEF估测，50万个充电桩可支持850万辆电动汽车的使用。
该名白宫官员还透露，美国政府正试图增加电动汽车电池和零部件的生产，提高电动汽车的市场占有率。
目前在美国，电动汽车市场占有率仅为2%，远低于3%的全球平均水平，但随着更多激励措施的出台这一情况将会逐渐改变，Dan Ives推测，未来10年美国国内电动汽车市场规模将达到5万亿美元。
受此消息影响，充电桩概念股持续上涨，TPG Pace Beneficial涨近4%、Blink Charging涨近5%，Beam Global涨7.5%，Chargepoint Holdings涨超11%，最高涨近24%。此外，中概股造车新势力集体上涨，其中，蔚来、小鹏汽车涨超7%，特斯拉上涨5%，理想汽车涨超4%。
2021年动力电池回收利用作为政策热点和关注焦点通过本次政府工作报告被旗帜鲜明点出，凸显了新能源产业链的全链建设和末端处理的重要性。据动力电池回收与梯次利用联盟数据，2020年中国新能源汽车保有量已达492万辆，累计退役的动力电池有23GWh。预计动力电池将迎来井喷式退役，2025年我国退役电池将累计高达125GWh，其中三元锂电池占比50%以上，且年复合增长率达高达70%。接下来几年都将是回收高峰期，新能源汽车动力电池回收利用已然站在风口。
动力电池回收与梯次利用联盟、中国电子节能技术协会将于2021年5月17-18日在北京举办“第六届动力电池回收利用高峰论坛”。
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